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徐和谊再出手 北汽收购福建奔驰35%股份

一猫汽车网 2016-03-15 11:27:03 图片作者:一猫编辑

       2016年3月14日下午,北京汽车股份有限公司与福建省汽车工业集团有限公司在京举行北京汽车意向受让福汽集团所持福建奔驰35%股权的《框架协议》签约仪式,双方共同持有福建奔驰50%的股权。据了解,北汽完成对福建奔驰的收购后,将形成奔驰品牌一“乘”一“商”的新格局,并借势发力高端商务车领域。

(徐和谊董事长和黄莼总经理签字仪式后热烈握手)


       根据官方随后披露的内幕消息,本次交易完成后,北汽股份与福汽集团分别持有福建奔驰35%及15%的股权,戴姆勒轻型汽车香港有限公司持有福建奔驰50%的股权。按照规划,北汽后续要对福建奔驰的战略进行重新规划,将福建奔驰作为奔驰中国的MPV商用车生产基地,导入合适产品,并适时对采购与销售渠道进行整合。未来北京奔驰将制定统一的战略规划,并纳入北汽股份整体规划中。

       根据官方随后披露的内幕消息,本次交易完成后,北汽股份与福汽集团分别持有福建奔驰35%及15%的股权,戴姆勒轻型汽车香港有限公司持有福建奔驰50%的股权。按照规划,北汽后续要对福建奔驰的战略进行重新规划,将福建奔驰作为奔驰中国的MPV商用车生产基地,导入合适产品,并适时对采购与销售渠道进行整合。未来北京奔驰将制定统一的战略规划,并纳入北汽股份整体规划中。


       早在2008年初,北汽就与福汽就重组福建戴姆勒一事进行过接洽;2009年7月底,双方终于签署了框架协议,根据协议,福汽将转让40%的福建戴姆勒股权给北汽,自己保留10%的股权,从而让出控股权。


       不过,在2010年年中,北汽和福汽宣布重组终止。收购价格是重组失败的一个重要因素,北汽董事长徐和谊最初欲以5亿元的价格将福建戴姆勒收入囊中,不过,随着中国车市的逐渐回暖,福汽在不断增加价码;后来,经过多轮谈判后,徐和谊将价格提升到10亿元,然而,最终福汽并不满意,重组还是失败了。福汽内部人士透露,重组终止的原因除了价格因素之外,更重要的在于,中国车市趋好,福汽独立发展欲望在加大。


       虽然第一次“重组”并不成功,但很显然北汽并没有就此放弃。由于种种原因,福建奔驰近些年来的表现并不理想,2015年,福建奔驰全年销量仅有5753辆,同比下降了48.9%,这在全年销售210.67万辆、同比增长10.05%的MPV市场中显得有些尴尬。

       通过本次收购,北汽顺利成为奔驰在华唯一的一个合作伙伴,进一步加深了北汽与奔驰的合作关系。将福建奔驰纳入“大北汽”版图之后,北汽终于可以在夯实中低端商用车矩阵之后,形成中高端产品,更有望冲击日趋火爆的MPV商用车细分市场。


       值得一提的是,福建奔驰全新一代唯雅诺将于3月18日(本周五)在北京雁西湖上市,这或许会是北汽元素在福建奔驰新车发布会上的首次亮相。未来,纳入北汽体系的奔驰商用车品牌,将上演怎样的“大戏”?实在值得我们翘首以待。

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