作为最早涉足MPV市场的国内车企之一，海马汽车的普力马车型已经连续存在了十几个年头。不过在汽车行业快速发展的现在，MPV系列只有单一一款老车型已经难以提起消费者的兴趣。这次想要重新涉足MPV市场，海马需要一款足以惊爆大家眼球的产品来重新打开知名度。而即将上市的海马V70，也许就是这样的一款拳头产品。

        首先在全新海马V70的身上，海马汽车就显示了他们对于新款MPV多功能性的理解。新款车型的亮点在于提供了3种不同的座位安排方式，分别提供5座，6座和7座版。其中5座版的后排空间和后备箱空间都相当可观。6座版的后排可以让乘客体会头等舱的感觉。而7座版则更注重家用性，提升了载人能力。

        在外观设计理念上，海马V70采用了老虎这种动物作为灵感源头，设计了与之相似的腰线和轮毂外廓，以及门板的下腰线形状。这使得车身侧面一改普力马的平直式设计，变成了充满动感活力的一款MPV。同时由意大利设计师操刀制作的整体细节也功不可没，直瀑式的进气格栅与头灯相得益彰，虽不说多么惊艳，但是绝对可靠耐看。

        车身空间方面，全新海马V70的尺寸为4750*1800*1665，在同级别的竞争中不落下风，尤其在长度方面的优势可以让它有更可观的空间。而且2800mm的轴距也基本上是这一竞争区间令人满意的配置。车内空间方面，第二排座椅可以前后调节，幅度可以达到310mm。而在调节第二排座椅之后，第三排的腿部空间可以达到718mm，让2800mm的轴距空间发挥到极致。

        动力配置方面，海马V70将会采用两种动力总成。一种是装备1.5T发动机+韩国进口6速手自一体变速箱的车型，这台发动机的最大功率为156马力，最大扭矩220牛米。而另一种配置则是2.0L自然吸气+6速手动变速箱，最大功率152马力，最大扭矩185牛米。从发动机数据来看，2.0L将会是入门版的车型，而1.5T凭借着更大的扭矩有望成为主力销售车型。

        舒适性方面，海马在全新V70身上投入了不少功夫。首先在车辆的NVH（静音性能）方面，海马投资了几千万元专门建立了NVH工厂，并配备了声源定位系统。从白车身阶段就开始控制车身噪音，确保了V70在出厂时的噪音同级别最低。同时在车辆座椅舒适性方面，海马汽车也有专门的“屁股团队”，以不同身形的人组成的舒适性检验团队来验证座椅的设计。从真实乘坐体验来说，V70在这两点方面的表现真的还算不错。

        总的来说，海马V70作为海马重返MPV市场的拳头产品，的确抓住了这个细分市场的痛点：品质较好，设计稳重，品牌也算有一定的底蕴。在合资品牌和自主品牌之间的这个点，V70也许可以打开一片市场。而根据消息，这款车的首发价位应该不会超过10万元，如果真的在这个价格区间内，V70的竞争力确实值得让对手注意。