数数手指，中国已经三届没有进世界杯了。作为拥有13亿人口的国家，就每亿人中挑一位出来踢球都那么难，难怪有网友笑称中国足球是扶不起的阿斗。但近年来，国内多支中超俱乐部为了提高足球竞技水平，有的不惜花重金引入外籍教练，有的直接引进世界级球员，有的为了让球员打鸡血，直接开出每赢一场就有千万奖金的方式……，总之，不论什么手段，目的就是为了提高国内足球的竞技水平。

　　而国内的汽车工业其实和足球颇为相似，尽管中国汽车市场已经成为全球最大的消费市场，但是国内的汽车工业还是远远落后于欧美日等国家。但是为提高国内汽车工业水平，主机厂也是采用各种各样的手段，如一汽豪花400亿生产出红旗H7；上汽MG通过购买罗孚汽车技术图纸进行生产；而作为PSA最大股东的东风集团，则借用PSA平台进行车型生产，logo则挂上东风的双飞燕标。目的也是一样，生产出一款国人认可的好车。如果要问这三种方式哪种生产的车型最好，我会直接回答是第三种，原因很简单，采用成熟品牌的平台，技术高，品质有保证，换上讨好国人的外观，没有道理不比其余两种方式好，当我试驾完东风A9之后，答案更加肯定。