日前，观致正式宣布旗下首款SUV车型——观致5 SUV正式上市，新车售价区间为13.99-19.49万元，推出一种排量共计6款车型，对于刚试驾完观致5 SUV的我来说，也想说说我对观致5 SUV的一些看法。

车身颜色：宝石蓝，水晶白，星光黑，旭日红，坚果棕，微光灰

内饰颜色：马鞍棕，黎明灰，星际黑

         观致汽车最近发生了两件大事，一是官降，而另一件则是观致5 SUV的上市，这两件事的发生的时间节点不禁让我想起了2014年的锤子手机，曾经宣称永远不会降价的罗永浩，突然公布锤子手机降价了30%，从3000降到了1980。随后，锤子发布了其最新的坚果手机。其实，我一直觉得观致汽车是手机界的锤子手机，并不是因为这两件事的相似性，而是因为他们的产品都是坚持自我，勇敢试错。

        坚持自我，勇敢试错。既是褒义，也是贬义。品牌上，内心不愿与自主品牌为伍，给自己扣上了国际化的帽子让它里外碰壁，最终的反映在产品的销量上。在经历了观致3的惨淡后，观致汽车认识到了盲目坚持带来的后果，官降就是最好的体现，但是观致5 SUV的上市后，我感觉他们又在自我打脸。

        1、观致3奔着速腾去，观致5 SUV躲开了途观，价格叫板缤智？

        我们不妨看看竞品的价格，观致5 SUV价格区间139,900-184,900元跟广本缤智的价格最为接近，曾几何时他们的定位还是翼虎，途观，但在价格区间却走到了缤智这一市场定位，不得不说观致汽车经历了观致3之后，学聪明了，用青主的一句话来说：“可能不贵，但无法爆款。" 

        对比起合资品牌，之前观致的自我定位太高，对标合资车企品牌，然而观致的确是中国的汽车品牌，可能在观致看来，它们的用心，它们的努力，让观致5 SUV这个产品确实配得起这个价，但是消费者未必这么认为，勇敢试错，也是观致汽车一直在做的一件事。作为一款国产紧凑型SUV来说，这个价格真的让许多消费者吃不消。加上现今合资品牌紧凑型SUV琳琅满目的情况下，即使产品力再强，品牌力没法撑起溢价值，我认为大多数消费者不会认同。但是此次观致5 SUV虽然比起预售价有所降低，却来得不够彻底，对于笼络不住人心，远远没有混合动力卡罗拉/雷凌、维特拉的价格公布来得震撼，一句话来说：还是偏贵。

        2、产品力说话：底盘好，动力总成表现一般，空间不如理想。

        在上周刚试驾完观致5 SUV以后，单纯的抛开售价来评价这款车，纸面上1.6T涡轮增压发动机搭配6速干式双离合的动力组合在这一级别上确实比起缤智、GS4这种小型SUV有优势，比起同级别也不输对手，在试驾过后，发现经过重新调校后，动力总成的配合度比起观致3确实好了很多，变速器更为平顺，但是换挡逻辑依然存在问题，不过家用来说，基本来满足需求。

        观致5 SUV表现好的地方在于底盘的调校，后悬架是四连杆独立悬架，在过滤细微颠簸的时候处理得非常好，保持了路感同时不会被震感而烦躁，同时悬架确实有欧洲的风味，整体性比较强，不会松散。在噪音压制方面都做得比较好，低中速噪音抑制良好。

        可是说到中国消费者最为关注的空间表现时，可以说这是观致5 SUV的弱项，虽然体型庞大，数据上4587/1869/1676mm，轴距为2697mm在外形上能骗到不少人，但是说到内部空间表现，腿部空间方面还不如传祺GS4，除了国产品牌，在合资品牌的对比上，横向比较了以上几个对手，如缤智、维特拉等合资对手，观致5 SUV也是没有优势的。

        3、你卖四驱、他卖品牌、我（观致）卖情怀？

        每一家紧凑型SUV都有自己独门的杀手锏，拥有四驱系统，配备换挡拨片，拥有良好越野血统的铃木维特拉以四驱加上价格优势，闯出自己一片天；偷空间的本领，综合实力强劲也为广本缤智带来较好也叫座的口碑；底盘素质优秀，空间吸引外观动人的传祺GS4，市场销量说明了一切；而一直品牌强劲的翼虎、途观，也是名声在外，反观观致5 SUV，真的很难有拿得出手的好牌，如果你要以颜值高、碰撞水平高或者欧洲风格与国产品牌区别开，去挑战合资品牌，真的有点困难。

        可以说的是，中国消费者总体而言还是十分感性，不看数据、不看测试、只以品牌价格空间论高低，所以低价策略成为最直接有效的方式。

        这与观致汽车努力方向有所背离，他们希望打造出国产品牌的优质车型，但是国内消费者偏偏对制造工艺的细节并不考究，加上高额成本造成定价居高不下，上市时间也没有任何优势的情况下，在各大合资品牌纷纷发力的紧凑型SUV市场下，观致5 SUV真的有点骑虎难下。