作为雷克萨斯LC跑车的混动版，LC 500h搭载了3.5L+电动机的混动系统，匹配模拟10速E-CVT，有望在2017年引入国内。

       雷克萨斯LC雷克萨斯旗下全新双门跑车，是雷克萨斯全新后驱平台（GA-L）打造的首款产品。此前，入门车型雷克萨斯LC 500已在北美车展发布，新车采用了黑色网状纺锤格栅，“L”型设计的LED大灯很抓人眼球，车身所运用的凌厉折线，似乎在发出一个信号：它是款不好惹的性能跑车。车身尺寸方面，其长宽高分别为4760/1920/1345mm，轴距2870mm。

       内饰品质的苛求和氛围的营造一直以来都是雷克萨斯的强项，雷克萨斯LC 整车内饰提供半苯胺真皮和Alcantara两种面料。在细节上，例如方向盘的尺寸和角度，铝镁合金的换挡拨片都经过了精细制作。

       配置方面，LC 500h标配雷克萨斯智能安全系统LSS+，LSS+的主要功能包括预碰撞安全系统（PCS）、自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离警示系统（LDA）以及远光灯自动控制系统（AHB），此外该车还增加了二次碰撞制动系统（SCB）以及紧急制动提醒系统（ESS）。

       动力部分，雷克萨斯LC 500h搭载3.5L V6发动机+电动机的组合，该系统输出的功率为264kW。传动方面，新车非常有亮点地采用了一套复合的变速系统，结合行星齿轮结构与物理4速变速器的全新变速系统，可以模拟10速档位。

　　目前，雷克萨斯在售的有RC、RC F两款跑车，它们都是双门四座布局，强调的实用与性能相结合。前者定位的是入门跑车，搭载2.0T发动机，国内售价为48.80-58.60万元；后者则是搭载5.0L，国内售价109.8-126.8万元。从动力方面来看，雷克萨斯LC定位高于RC，在RC F之下，其售价也会介于二者之间。