今日（2月28日），东风乘用车旗下首款高端轿车东风A9第一次对外展示。这款基于PSA集团三号平台的行政车将于4月份正式上市，预计售价在17到22万元之间。

新车特点：

外观沉稳大气：

内饰稳重精致：

        内饰方面，作为未来东风自主乘用车的头牌，实木风格和真皮座椅自然不能缺席。不过中控台的整体风格确实有点，或者说就是从PSA集团旗下的标致搬过来的。几乎一模一样的中控屏和档把下方设计，甚至是人机互动系统都是一样的。

配置繁多豪华

        作为东风旗下的旗舰车型，配置方面自然不能落于下风。舒适性方面，不管是后排中央电动遮阳帘，后窗遮阳帘，四区自动恒温空调，220V标准电源接口，前后4座的座椅按摩/加热/通风，空气净化/负离子系统，来自哈曼卡顿的Infiniti Logic 7:拥有12个扬声器的音响系统等等，基本上你能想要的都能出现。而在驾驶安全性方面，盲区辅助系统，车道保持警示系统，360度全车影像，双星导航系统，HUD抬头显示以及最基本的ESP车身稳定系统等等也都榜上有名，这些配置让这辆车显得物超所值。

动力绰绰有余

        作为PSA集团的参股方，东风集团在自家的旗舰级轿车上自然要配上PSA旗下的动力总成。这款东风A9匹配的就是这套1.8THP+6AT的动力组合。最大可以输出204匹马力和280牛米的扭矩。0-100KM/H的加速时间为8.5秒，工信部百公里油耗为6.6L，属于同级别相当不错的表现。

售后完善可靠

        A9的旗舰定位自然在售后方面要有不同于一般产品的待遇。为了体现A9的旗舰品质，东风乘用车特地为A9量身定制了5年或12万公里的超长质保，这超过了所有的竞争对手可以提供的质保期限，在这一点上不得不说是相当良心的举动。而其他的诸如A9的专属服务团队，上门取送车服务，专属代步车服务，30分钟的市场快速反馈，以及1天内的专家现场服务。

竞品分析：

        东风A9的车身尺寸5066mm/1858mm/1470mm，轴距为2900mm，是一款中大型车。在未来加入市场后将与红旗H7等自主中大型车竞争，官方的说法是在市场中找到定价空挡的缺口切入。与H7相比，较大的车身尺寸和成熟的底盘和动力总成技术是一大优势，并且新车的大量科技配置也让A9的竞争力傲视群雄。可能唯一可以让它甘拜下风的只有众泰Z700的电吸门了吧，不过按照预期价位，这两款车并不在同一个价格频段竞争。

总结

        作为东风旗下的顶级豪华轿车，东风A9是含着金钥匙出生的一款产品。从一开始集团内部的开发代号就可以看出端倪：它的曾用名是“东风一号”。而纵观全车，包括PSA最新的三大件技术，全车的LED灯组，被武装到全车的科技配置，都彰显了这款车的高端定位。不过据了解，这款车的开发原意是为了服务政府用车的双“18”政策提供产品，不过自从前段时间公车改革的再次实行，这一方面的市场将会大大减少。未来的市场还将会定位于那些需要商务用车，又需要国产品牌的商务人士以及政要们。虽然A9注定不是一款走量的产品，不过帮助提升集团形象其实就是它存在的最大意义了。