作为年后的第一周，相信很多人还没有从过年的欢乐中找回状态，但汽车圈却是一点也没消停：大众和铃木分手了，雪佛兰迈锐宝“加大版”马上要上市了·······更多车圈消息，都在一猫一周车闻！

       现代索纳塔8，雪佛兰迈锐宝，起亚K5让很多消费者领略到了B级车大空间带来的魅力，相对于德日系坚挺的售价，这三位的市场优惠一直比较坚挺，外观也各有特点，获得了很多首次购车者的青睐，也被冠上了“X丝三宝”的名号。（非贬义）目前索纳塔，K5已经完成了换代，在27日上市的最后一位是迈锐宝XL，相信应该没有人会把去年广州车展上市的“全新迈锐宝”当做换代吧······

       迈锐宝XL实际是源自通用升级后的Epslion2平台打造，该平台主要是在重量控制上有升级，它在海外就是全新一代迈锐宝，只是在国内需面临新老同堂销售的局面，雪佛兰赋予了它一个新的名字，总之，又变大了。

       内饰方面，迈锐宝XL内饰颜色有纯黑和黑棕双色可选。均十分亮眼，全新的中控台设计沿袭自新科鲁兹，触摸屏、空调面板的位置有所调整，更方便前排乘客操作，人性化程度有所提升。此外，新车采用了悬浮式多媒体液晶屏。安全配置方面，新车配备了车道保持、偏离警告、预碰撞警告等。

       动力方面，迈锐宝XL采用了1.5T和2.5L两款发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW，2.5L发动机最大功率147kW，传动系统分别匹配7速双离合变速器，和6速手自一体变速器。较老款升级不少。

       迈锐宝XL的这次升级使整车表现更为运动，由于此前索九和新K5换代后销量并没有上代那么成功，迈锐宝XL能否再续辉煌，我们拭目以待，当然最重要的是，其需要一个喜人的售价。

       遥想2009年，当时如日中天的大众致力开展廉价车计划，与专注小型车的铃木展开合作，很多人都很看好这次合作，认为借铃木的技术与市场，大众的廉价小车很快就能席卷整个世界，但至今7年过去了，铃木宣布与大众分道扬镳，铃木依旧是小型车的佼佼者，大众的廉价车影子都没见到。对大众而言，“排放门”的巨额罚款还没着落呢，这40亿美元的“分手费”正好可以用来应急。

       大众和铃木于2009年12月结成交叉持股联盟，欲从资金和技术交流层面开展合作。当时大众以17亿欧元的价格收购了19.89%的铃木股权，而铃木也斥资7.7亿欧元持有大众1.5%的股权。大众看中了铃木作为小型车专家的优势，以及在东南亚市场的份额，而铃木希望从大众获得柴油发动机等技术。

        并且在之后的合作中，铃木抱怨大众对自己企业的“控制欲”太强烈，插手铃木的运营方针和财务运营，将铃木视为“连营公司”，同时铃木需要的大众柴油发动机技术，并没有想象中那么那么好。这使得两者间的合作关系逐渐变得紧张。

       尤其是2011年，“小三”——菲亚特的出现，由于铃木从菲亚特处采购了一批柴油发动机，引起了大众的强烈不满，大众表示铃木并未输出自身小型车技术供大众使用，在当时，大众曾计划直接收购铃木。但此构想被视为恶意收购，无疾而终。

       铃木自从和菲亚特搭上线后，铃木一直要求大众出售自身股份，希望解除合作关系，这件事一直拖到去年，大众“排放门”曝光后，才有了结果：铃木补偿大众40亿美元正式分手。

       而遥遥无期的大众廉价车总算是有了个说法：大众汽车将以一汽吉林的生产线打造集团第十三个品牌——主要在中国进行生产研发。大众正在对一汽吉林人员、生产线、生产流程、零配件采购等方面进行总体成本核算，如果进展顺利，新车有望在2018年上市。售价将在8万以内。大众这是要和吉利奇瑞正面交锋了？

       日内瓦车展将在3月1日正式开幕，各家车企都想弄个大新闻，当今年日内瓦车展的头彩可能要被一家中国车企摘走了：中国的汽车品牌Techrules发布了其最新概念车的预告图，该车是一款增程式电动概念车。据悉，这款概念车拥有惊人的768kW的最大功率和超过2000km的续航里程，重要的是，它采用了燃气轮机发动机。

        燃气轮机的最大特点是：输出功率巨大，直接用燃料加热空气推动涡轮运转，我们常见战斗力尾部的尾焰是最直观的表现，要在车上搞这一出，画面太美我不敢看······尤其是车辆怠速的时候，仍然保持较高的转速，非常耗油。捷豹C-X75概念车曾采用过这种设计。但在最新的《007：幽灵党》中，猫弟也没见到其屁股喷火啊。

       在中国新生的新能源品牌很多都喜欢先打造超跑赚彩头，Techrules品牌隶属于中国至玥腾风科技投资有限公司（TXR-S），母公司成立于2011年，是一家综合性高新技术产业集团，公司着力打造航空动力增程式汽车、特种纤维、可再生能源、航天军工四大业务板块。同时该公司还与中国航天科工集团、中国化工集团等大型企业建立了紧密的合作关系。好像很靠谱······吧？

       中国车企积极参与海外车展是好事，虽然少有中国品牌能够在海外市场销售，但出于宣传目的，去一次海外车展也无可厚非，但能否带一些实质性的产品去呢？去年北美车展，广汽传祺GS4惊艳问世，后来国内销量也交出了满意的答卷，像此类概念车，连国人都知道是个噱头，真就能骗到老外？

       第四代战斗机F22······呃，拿错稿了，首款第四代SUV——奥迪Q7上市，伟大不止！

奔驰GLS：我就静静看着你转笔。作为豪华级SUV标杆，奔驰GLS将在3月10日于国内上市，正式宣告奔驰SUV家族全面换代完成，在国内SUV市场持续“高烧”的情况下，奔驰在产品布局上抢得先机。

       在外观上GLS不像GLA，GLC那样突破，沿袭了很多GL级的影子，但座舱内部的焕然一新让人惊喜。GLS采用了全新的三幅打孔真皮方向盘。全新设计的中控台，简约大气的设计配木纹饰板做工精致。悬浮式中控屏幕绝对是提升逼格的利器，比GL级的嵌入式中控屏幕好看太多。

       GLS还采用了新一代的COMAND车载娱乐系统，包括8英寸中控屏幕以及触控面板。免费提供自动紧急呼叫，事故救援和故障援助这些标准服务。另外在新车购买5年内还提供远程在线服务，允许车主随时随地访问到车辆信息，包括门窗、里程、轮胎压力等。

       空间上其和现款GL表现相似，灵活的可变空间能让7位乘客均享受到舒适豪华，这点完全不用当心，同时其还会提供AMG车型可选，运动感和性能依旧传承一贯的“奔驰味道”。最新的驾驶辅助系统和空气悬挂也会出现。

      国内市场投放的主力车型GLS450搭载3.0T V6双涡轮增压直喷发动机；GLS500搭载4.0T V8双涡轮增压直喷汽油发动机。传动方面升级为全新的9G-TRONIC自动变速器。这是奔驰的最新技术成果。极致的AMG GLS63搭载5.5T V8双增压发动机，430kW的最大功率助你征服一切。作为豪华SUV标杆，一个“伟大”的价格肯定是必不可少的，预计国内售价110万起。

       刚说完了“伟大”的GLS，接着我们来些接地气的。近日，五菱汽车1月份的销量数据出炉：204169辆，中汽协发布的中国销量排行榜前五位中，五菱品牌占三位 。如此猴赛雷的数据坐实了五菱“中国神车缔造者”的地位。这么一个”躺着卖车，坐着数钱”的车企，它们还缺什么？

       目前已知的消息是，2016年五菱（含宝骏）至少会推出8款新车，包含轿车，MPV，SUV各系车型。在宝骏560大卖之后，在2016年还会有一款小型SUV——宝骏530，宝骏730自动挡、宝骏560自动挡也会在今年推出，这将进一步丰富旗下车型的选择范围，其中560自动挡预计将搭载爱信的AMT变速箱。至于宝骏730S以及560S两款车型，其很有可能就是新增的1.5T版本车型。有众多扎实的产品为今年五菱的销量保驾护航。

       当然，五菱也不是前路就一帆风顺，只靠“卖神车”就高枕无忧，五菱产品体系中轿车的销量不尽如人意，轿车是一个完整车企必不可少的部分，品牌层次的提升最快的就是轿车，五菱想突破现有的“10万元”售价门槛，还是需要一款被广大群众所接受的轿车。

       最近接连曝出消息，宝骏将对宝骏310，330等轿车车型，或改款，或换代。五菱已经开始对旗下代表更凸显品质的轿车车型下手，预计今年年中逐步上市，现在问题来了，受品牌售价所限，五菱推出的轿车必定以经济实用为主，怎样使消费者愿意接受五菱的轿车，从“能拉能装”到“坐着舒服”，这种观点想要改变还是有些难度的。

       五菱现在在全国总共拥有4000多家渠道，超过全国99%的地级市覆盖率、72%的县覆盖率，以及不足10公里的服务半径，是最广的，从一二线大城市郊区，到三四线城市，乃至乡镇，这张网络甚至超过大名鼎鼎的大众品牌。能否利用这些渠道让一款轿车产品获得成功？猫弟很期待。