2016日内瓦国际车展即将在3月1日开幕，作为全球五大车展之一，每年都会有众多新车选择在这里亮相甚至全球首发。今年包括上汽大众首款中大型轿车、保时捷911 R等车型都选择在日内瓦车展完成首秀。值得关注的一点是今年车展的重点新车，SUV车型数量依然比轿车多，感兴趣的猫友可以在文章末尾相关阅读里查看日内瓦新车SUV篇。

       中国汽车工业协会公布的产销数据显示，2015年全年中国汽车市场的销量为2459.8万辆，同比增长4.7%，虽然增速在放缓，但是庞大的中国汽车消费市场还是任何一个车厂都无法忽视的存在。上面表格里将在日内瓦车展首发的重点新车，绝大多数都会引入国内，上汽大众C级车、新款高尔夫和宝马入门三厢车等车型更是会国产。还有就是，作为五大车展之一的日内瓦车展，超跑新车也是在此集结。再有，日内瓦车展跟4月份北京车展时间间隔非常短，这些新车多数也会在北京与国内消费者见面，关注日内瓦车展，就相当于北京车展的预演了。

       大众量产全新C级（中大型）轿车基于曾在上海车展惊艳亮相的C Coupe GTE概念车打造，新车尺寸有望延续概念车尺寸，长宽高为5071/1930/1445mm，轴距为3014mm，尺寸和定位都与奥迪A6L接近，未来主要竞争对手为市场上的非豪华品牌中大型轿车。新车据之前报道未来或定名辉道，在日内瓦车展首发后，还将在4月份的北京车展完成国内首秀，有望在下半年投产。

新车在德国路试谍照：

       概念车上虽然是典型的大众脸，少了些新意，但是新车颜值还是很高的。镀铬进气格栅装饰条跟车灯装饰条相连，延展开来的前脸很大气。概念车采用了溜背造型，有点大号CC的意思，但量产车预计不会采用这个设计。内饰从图片来看视觉效果不错，豪华感营造的也很到位。一众科技装备都没有缺席，还有就是采用了四座设计，后排是独立的老板椅。

       动力方面新车将会采用插电式混动，由2.0T发动机搭配电机，综合最大功率为180kW，峰值扭矩为500N·m。其中发动机的最大功率154kW，峰值扭矩为350N·m；而电机峰值扭矩为220N·m。传动系统为8速自动变速箱，另外还配备了14.1kWh的锂离子电池组。C Coupe GTE在纯电动模式下可续航50km；混动模式下续航里程大于800km，百公里综合油耗为2.3L。

       1974年诞生的大众高尔夫系列历经7代发展，成为了全球两厢车的标志性车型，高尔夫本身造型也越来越运动。此番第七代高尔夫的中期改款车型即将在3月份举行的日内瓦车展上亮相，除了外观变化，新车还将搭载LED大灯。

新款高尔夫GTD（GTI的柴油版车型，图片来自autobild）：

       据悉，新车外观基于现款车型主要在细节上进行调整，整体会更加运动，LED大灯是亮点。另外，已经在奥迪车系上普及的全液晶仪表盘也有望出现在新款高尔夫上，HUD抬头显示、新的MIB信息娱乐系统以及触摸控制功能也都将出现在配置表上。动力方面，预计新车引入国内会延续现款车型的配置，主要搭载1.4T和1.6L动力。

之前报道过的R420路试谍照：

       根据之前的报道，概念车高尔夫R400的量产版R420也有望同期在日内瓦车展亮相。新车未来会成为高尔夫家族动力最强劲的车型，或搭载奥迪RS3身上的那台2.5T五缸发动机，最大功率270kW，峰值扭矩465N·m。

       新车基于Compact Sedan概念车，定位于豪华入门紧凑型车，未来会与三厢版A3竞争，新车或用三厢1系的身份上市销售。奥迪A3去年销量达到63,941辆，同比激增270%。在豪华紧凑车细分市场中，奥迪A3两厢车型占到1/3的市场份额，三厢车型市场份额更高达80%以上。放弃这一热门市场显然是不明智的，宝马入门三厢车量产版在日内瓦全球首发后，4月份会到北京车展完成国内首秀，有望年底国产上市，届时起售价有望低于20万。

Compact Sedan概念车：

       从谍照来看，整车线条就犹如缩小版的3系车型，车身尺寸更加紧凑。由于目前测试车还处于高度伪装状态，不能看出更多设计细节，包括前灯组都还仅仅是临时部件。不过双肾格栅，霍夫迈斯特拐角等宝马品牌经典元素都是必不可少的设计，同时我们还看到这款新车采用了双边单出的排气设计，样式较为动感。

之前报道过的宝马入门三厢车国内路试谍照：

       动力系统配置方面，与新款1系非常相似，低配车型将使用B38系列的1.5T三缸涡轮增压，缸内直喷发动机，最大功率100kＷ，最大扭矩220N·m；高配版则是B48系列的2.0T四缸涡轮增压，缸内直喷发动机，最大功率141kＷ，最大扭矩280N·m，搭配6速手动和6速手自一体变速器。驱动形式方面，新车采用宝马UKL前驱平台打造，该车将成为宝马首款采用前轮驱动的三厢轿车。

       这是宝马首次推出大型性能车，M760Li xDrive搭载了6.6L V12双涡轮增压发动机，百公里加速只要3.9秒，这跟911是一个级别的数据，这下S65 AMG独乐的局面将被打破了。新车未来会成为宝马新旗舰轿车，3月份亮相日内瓦车展，未来有望同步引入国内。

       宝马M760Li xDrive延续了全新7系的设计风格，但采用了更多的运动元素，下进气格栅采用大面积的波纹状格栅设计，车尾加入了符合空气动力学的后扰流板，新车还配备了一款全新样式的轮圈，此外前后轮胎规格分别为245/40 R20与275/35 R20。内饰设计上，宝马M760Li xDrive采用了全新样式的三辐多功能方向盘，加入了金属踏板，中控台选用钢琴漆色饰板，并在多处配有V12特别标识。

       动力方面，新车搭载的是6.6L V12双轮增压发动机，最大输出功率为600Ps，峰值扭矩达到800Nm，传动部分匹配8速自动变速箱，在四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。此外，新车还配备主动转向系统和经过调校的空气悬架。