近日,有海外媒体报道称,现代N部门或推出基于2017款现代Elantra(领动)开发的运动版车型,新车将搭载1.6T高功率发动机,并匹配7速双离合变速器和后独立悬挂。新车定位为紧凑型高性能轿车,叫板本田思域Si。
外观方面,预计Elantra Sport将换装更低的悬挂和赛车风格轮毂。而车身包围、扰流板(或尾翼)、深色进气隔栅这类“常规装备”预计也不会缺席。如果消息准确,Elantra Sport将于2016 SEMA车展发布。
现代汽车于2013年底确立了“N”高性能车部门,其定位与奔驰的AMG和宝马的M部门相似。Biermann曾是宝马M高性能轿车的总工程师。该部分正酝酿多款新车型,包括i30 N和i20运动版。
编辑点评:无论在亚洲还是在全球范围内,韩国人擅长提升颜值是共识,我们却不知道,他们居然还会做性能车。虽然起步得不算早,现代集团却一路高歌猛进,不仅在韩国本土表现不错,在全球重要汽车市场,包括美国、欧洲和中国均有不错的销量,走的是一条标准的国际化道路。
为了进一步扩大影响力,我们看到韩国人在现代和起亚两个产品成熟的品牌基础上,增加豪华车品牌、性能车品牌,同时针对像K5、智跑这样有一定市场基础的车型推出丰富的衍生车型产品。这些举措体现出充分的技术研发实力与更宽广的战略眼光,也将有助于现代集团挤身世界一线品牌之列。