转眼之间，2016年已经过去了一个月，各家车企还没从2015年的车市寒冬中走出来的时候已经要开始清算第一个月的业绩了。而就在上个礼拜，奥迪却率先发布了一款可以打穿中大型车市场的重磅产品——全新奥迪A6L，随之而来的也有更加令人激动人心的消息：奥迪新一年将发布12款新车。从紧凑型轿车到中大型SUV，奥迪新一年的产品线可谓是琳琅满目，下面猫弟带大家盘点一下奥迪新年都有哪些新产品值得期待吧。

        首先要介绍的是名字最长的高性能旅行轿车RS6 Avant，这款来自奥迪RS部门的性能怪兽是专门为追求性能的有钱顾家人士准备的一款车，主打豪华旅行市场。在去年上半年的上海车展它已经以一袭蓝装亮相在中国消费者面前。而该车引入的时间虽然没有确定的消息，但是确实是在2016年推向消费者。

        从外观来看，新款RS6 Avant与刚刚发布的A6L采用了相同的灯组设计形式，更加犀利的前脸和尾部双边排气管都让RS6的战斗气息十分浓郁。内装方面RS6采用了奥迪经典的设计理念，黑色真皮包裹的上面板和下层的包裹让车内增添了不少稳重感。方向盘采用的是偏运动气息的D型3幅打孔方向盘，握感应该相当舒适。

        作为RS系列的一员，动力系统自然要跟上脚步。新款RS6搭载的这款4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率412千瓦（560马力），最大扭矩700牛米。如此强大的心脏可以让它在3.9秒内从0加速到100公里每小时，这样的动力已经可以媲美很多超级跑车。当然了，售价估计会是个惊人的数字，对比S6已经100万元的售价，RS6 Avant的售价也许会提升到150万元左右。

猫弟点评：要说有什么能与奔驰AMG和宝马M一样能让人无限激发肾上腺素，那么RS绝对是奥迪在这方面的内科医生。而Avant又让顾家，旅行，实用这几个字融入了这款车之中。这也是为什么猫弟将这款车放在第一位介绍。不过过高的售价和不明显的功能性终将会是制约这款车的枷锁，有时候浑身都是特点最后会变成没有特点，这就是RS6 Avant面临的问题。不过既然注定不是一辆走量的车，小众也许就是它的受众。

        与全新A6L早早就在年初上市相比，A6L的混动车型A6L e-tron就要姗姗来迟了。对于消费者来说，第一次认识A6L e-tron还要追溯到4年前的2012年北京车展上，而当时预计的量产车发布时间则会在4年后的2016北京车展。

        从外观来说，A6L e-tron肯定与新款A6L几乎无差别，毕竟是生于同一平台的产品。最大的不同应该还是在轮圈以及尾部设计上：轮圈将采用与众不同的18英寸多幅铝合金轮圈，凸显该车于普通A6L的不同。并且在尾部为了强调插电混合动力技术的应用，e-tron铝合金标识和隐藏式的排气孔也是标准配置，这一点与之前发布的A3 e-tron有着相同的设计。

        内饰方面，由于e-tron系列主打省油环保，运动性能自然不是需要强调的部分，所以内饰更加有稳重范，不管是亮面银色饰板还是传统的四幅式方向盘，都有着向传统回归的态势。

        动力方面，2.0T+电动机似乎已经成为所有插电混动车的标准配置，A6L e-tron也不例外，这套动力总成可以输出245马力的综合最大功率，与之匹配的将是8速Tiptronic变速箱。电池方面，新车搭载14.1千瓦时的锂电池组，纯电最大续航里程可达50千米，综合最大续航里程为880千米，平均油耗在百公里2.2升左右。

猫弟点评：新A6L，是一款让人惊喜却又不惊喜的车。惊喜的是终于改款了，不惊喜的是改款之后变化真不太大。而e-tron的加入也许将会是A6L提升产品影响力的一步好棋。要知道去年年中A3 e-tron的发布让不少人惊喜连连，要是A6L e-tron能延续它小弟的势头，绝对就达到了高层对它的期望。就算达不到，也算是扩充了产品线，与530Le分庭抗礼。只能说这一步棋奥迪下的很精妙。

        全新Q7去年12月就已经上市，然而混动版的e-tron却迟迟没有消息。据消息称，Q7 e-tron的最低油耗可以降至百公里2.5升，这比普通版Q7动辄十来升的油耗降低了75%之多。从外观来看，Q7 e-tron与普通版新Q7相比也基本没有改动，与其他e-tron的改动一样，都是在尾部加装了e-tron logo以及隐藏式的排气管。

        动力方面，Q7 e-tron将搭载2.0T发动机+电动机的组合。这套组合的调校相对A6L的功率更高。其中，发动机的最大功率可达185kW，峰值扭矩为370N·m，电动机的最大功率为94kW，峰值扭矩为350N·m。综合功率高达270kW，扭矩更是达到700N·m。传动部分，与之匹配的是一套8速自动变速箱。售价方面，Q7 e-tron的售价预计在90万左右。

猫弟点评：Q7上市那几天朋友圈就像放了几吨TNT一样爆炸，虽然新闻有正面有负面，但是作为一款热销SUV的全新换代产品Q7确实做得很有诚意。e-tron版本的到来其实在几个月甚至更早之前就已经知道了，它的意义其实与A6L e-tron的意义差不多，即提升整个系列的科技感和形象。不过相比之下，SUV的热销让它有了更多的挑战销量的资本，毕竟宝马的x-drive 40e在那摆着呢，人家也不是吃素的主儿。