曾先生是首位参加一猫修车记的朋友,报名车型居然是一辆宝马7系,猫哥很震惊,因为它即便放在今天,里面的机械结构也是十分复杂,何况全车的电子系统多如繁星。承担起接近十二年的宝马7系维修项目,面临的挑战可想而知。
曾先生是这辆730i的第二手车主,前车主是一位爱车之人,全程宝马4S店保养维修。但在看到实车以后,猫哥惊呆了,十二年的7系居然只有11万公里,一年都跑不到一万公里,绝大部分原装车漆、原装皮革,保养得非常好。而现任车主曾先生同样是一位车迷,这辆7系并没有打算作为代步使用,所以使用的频率依然很低,更夸张的是,如果下雨天,他就断定是不适合开车出行的日子。
基本信息 | |
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车主 | 曾先生 |
车型(年份) | 2004年宝马730i |
排量 | 2979c.c |
是否一手车主 | 否 |
变速器 | 6前速自动变速器 |
使用里程 | 110000公里 |
曾出现过的问题 | 变速器故障 |
曾先生说,自己是个忠实的宝马迷,之前也坚持继续在4S店保养,但技师基本不会进行维修,做法是以更换为主,像之前变速器出现故障,结账时钱包都在滴血。
此车虽然年纪摆在那里,不过动力和平顺性都相当优异,但10万公里过后,底盘似乎出了一点问题,时常会伴随着一些异响,因而尝试参加我们的猫哥修车记,修复之余也能省省工时费。
问题一
曾先生反映问题:打死方向盘出现异响,高速行车发飘。
涛哥检查反馈:底盘前悬挂中弯臂和直臂球头都出现老化损坏的迹象,由于弯臂的橡胶不能单独拆下更换,因此只能整条弯臂更换,而直臂只需更换球头便可以了。
问题二
曾先生反映问题:使用大概4000公里左右需要加注一升机油,需要维修吗?
涛哥检查反馈:对于有十二年车龄的老车,大约4000公里需要加注一升机油是在合理的范围。烧机油的问题之所以经常伴随欧洲高档车,简单来说就是机器为了提高压缩比,获取更强大的动力而作出的牺牲。大家都知道,即使是自然吸气发动机,欧洲车瞬间爆发的动力是日本车远远不及的。
如果想解决此问题,并非无计可施,但是需要购买气门油封大修包,价格约在1万元左右,我建议维持现状,进一步恶化才考虑发动机大修。
问题三
曾先生反映问题:发动机似乎有些漏油,发动机护底板和中缸都有油迹。
涛哥检查反馈:经过检查之后,确实存在漏油,但是只是机油尺的油封出现老化,更换油封便能解决,其余位置状况良好。
涛哥进行全车检查后,发现后刹车皮磨损严重,需要更换,而后刹车感应线也接触不良,前平衡杆的胶套也出现老化现象。另外,由于公里数已到,需要做一次大保养,包括更换机油、机油格、空气格、空调格的常规保养和更换变速器润滑油。维修项目 | |
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底盘 | 更换下摆臂胶套、更换平衡杆衬胶、前下摆臂球头、更换后刹车皮、更换后刹车感应线 |
保养 | 更换变速器润滑油、更换机油尺密封圈,更换空气格、更换空调格 |