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一句话点评2015年最失意的20款车 五款神车上榜

一猫汽车网 2016-01-26 00:00:00 作者:王灿彬 图片作者:游文雯

        按照惯例,在做完月度盘点后,应该有个年终总结,我们也不例外。2015年在节能车3000元补贴(年底到期)和购置税减半的推动下,车市实现了U型反弹,中国汽车工业协会的最新统计数据显示,2015年乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆,首次突破2000万大关,比上年分别增长5.8%和7.3%。

       2015年车市发生许多重大事件让人记忆犹新,包括大众“排放门”事件,它不可避免波及到国内市场,SUV持续高速增长,MPV陷入平静,而轿车则是出现负增长。


        “一句话点评最失意的20款车”进入了第13期了,相当于对2015年全年的一个回顾。在一猫看来,失意车型的标准既有卖得很差的,也有从绝对销量来看并不差,但和以前相比,差距甚远,这种失意感更强烈了;还有是虽然销量看上去并不差,但和竞品相比,差别甚远。

 


1句话点评2015年最失意的20款车型
车型2015年全年(辆)2014年全年(辆)同比增长(%)
丰田RAV4116731124680-6.4
本田CR-V156608168184-6.9
现代ix35105872145304-27.1
奥迪Q36851987311-21.5
东风日产逍客6007287448-31.3
奇瑞瑞虎56798495750-29
大众迈腾155507207243-25
大众速腾279887300082-6.7
奥迪A6L147977166463-11.1
丰田凯美瑞128046150311-14.8
雪佛兰迈锐宝80222125547-36.1
起亚K53831655474-30.9
长城C303400552463-35.2
大众CC3197047892-33.2
东风日产骐达5219792465-43.5
东风本田思域3268651871-37%
菱智105417125230-15.8
金杯阁瑞斯1201415041-20.1
别克GL87898580476-1.9
马自达816953603-53
数据来源:乘联会


大众集团有5款神车上榜

 

       2015年汽车界堪称一个具有全球影响的事情—大众“排放门”,有人说,大众“排放门”主要是在北美市场,对中国没什么影响,但如果看看2015年各车型的销量榜,就不会说这句话,这种影响起码是从心理上,人们不再将大众品牌那么神化。

      在2015年 ,大众集团在华销量被通用超过,在近几年来还是首次,尤其是赚钱机器奥迪,2015年奥迪在华销量下跌1.4%至570889台,虽然幅度不大,但这是奥迪进入中国26年以来首次出现销量负增长,宝马还小幅增长,奔驰则大幅增长,缩小前两者的差距。

      在此次失意榜上,大众集团共有奥迪A6L、 Q3和大众迈腾、速腾和CC共有五款神车上榜,是上榜车型最多的,这些车型此前都是在各自细分市场遥遥领先,但在2015年的优势被不断缩小甚至被对手反超。

    2016年,这些车型都相继迎来换款或换代,它们能否重振雄风,是检验“大众”金字招牌的试金石。

       事实上, 大众不用太过难过, 丰田、本田、现代—起亚这些强势品牌都有车型在列,大家都有份。

       如在疯狂的SUV市场,如丰田的RAV4似乎没有享受到SUV的红利,本田CR-V也在衰退。

        受SUV冲击,B级轿车是重灾区,迈锐宝、起亚K5、凯美瑞的表现都差强人意。

        这样算来,大众在中国其实余威还在,而以轿车市场为例,本田思域在美国销量远远超过速腾(美国叫捷达),但在中国市场,思域甚至连速腾一个零头都没有;途观尽管老迈,仍然摘得合资SUV冠军宝座。



中国品牌崛起 但失意车型不少

 

       相比合资车型的小小失意,2015年可能是中国品牌的转折之年,不仅销量上升,而且在不断逼近合资产品,至少中间不再隔阂着一条鸿沟。中国汽车工业协会的统计数据显示,2015年,中国品牌乘用车共销售873.76万辆,同比增长15.3%,占乘用车销售总量的41.3%,比上年同期提高2.9个百分点;

       长安汽车2015年销量达到111.3万辆,同比增长14.09%,超过北京现代排名第五;长城汽车去年排名第11位,今年依靠SUV销量的大幅拉动,同比增长22.98%至75.3万辆,超过神龙汽车排名第九.

       但是,中国品牌太依赖其中一款SUV,哈弗H6、宝骏560、传祺GS4就是其中的佼佼者,三者囊括了SUV前3强的位置,月销量在2万辆以上,其中H6的销量破4万,不断创出新高。部分车型就表现很一般了,因此失意车型还不少,比如瑞虎5也似乎没有享受到SUV红利。

     轿车市场本来就是中国品牌的弱势选项,除了帝豪EC7、长安逸动等寥寥几款车型外,几乎没有什么车型能被大家所记得住了,所以,2015年就选择长城C30了,  

      中国品牌MPV表现也不错,上榜的GL8、马自达8都是合资品牌,而唯一的中国品牌金杯阁瑞斯已经过于老旧,无碍中国品牌总体大局。

     按照计划,“一句话点评最失意的车型”在每月月中推出(因为当月销量数据要在下个月10日左右才出炉) ,年度的在下年1月中旬。


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