去年8月份，首月订单即突破3万辆的宝骏730成为了一代MPV神车，而这一纪录正在被长安欧尚打破：截止1月17日，上市不到20天的欧尚已经收获了超3万辆的订单。

       几天后的1月20日，长安欧尚在南京工厂附近的溧水区，迎来了它的首批车主“千人交车”盛典，500台欧尚排列在溧水区体育馆一旁的大道，足有600米长，欧尚车主们从全国各省市赶来迎接他们的新车，场面甚是壮观。

破纪录！长安欧尚上市20天订单破3万

　　没有火爆的销量"撑腰"，不可能有长安欧尚的南京"千人交车盛典"。据悉，截止2016年1月17日，长安欧尚上市短短20天订单就已突破3万台。在2015年全国汽车行业整体销量下滑、市场不景气的环境下，长安欧尚还能逆市热销，除了过硬的品质，更与长安用心经营客户，持续打造愉悦的用户体验分不开。

整车研发、验收环节对车主公开 口碑助推销量爆棚

　　据了解，长安欧尚在上市前，就开展了长达150天的"超级测试员活动"，特意邀请了近百名用户，通过参与风洞测试、超稳测试、安全碰撞测试、NVH静音测试及高寒测试等五大严苛测试环节，亲自验收了长安欧尚的抗风阻能力、稳定操控性、安全性、静谧舒适性和耐寒性能，这在国内车企中尚属首次。

       此外，长安欧尚还邀请客户走进南京长安工厂，参观长安欧尚的生产全过程，以及在各地举行了符合其“家用MPV”定位的“家年华”品鉴活动。对客户的重视，让客户参与到测试、制造以及品鉴等环节中，让长安欧尚不俗的品质赢得了用户的信赖，同时其5.19-6.49万的超具性价比的售价，让长安欧尚在业界和消费者心中收获了不错的口碑。这样看，上市短短20天就创造了3万订单的佳绩，长安欧尚的突出表现是意料之中的事情。

产能与销售渠道是长安欧尚需要发力的板块

　　然而，长安欧尚与其最大的竞争对手-五菱宏光相比，二者在产品品质、空间大小以及配置、动力等方面都较为相近，但产能与销售渠道是欧尚需要发力、跟进的地方。

　　众所周知，五菱宏光能够月销突破7万辆，成为全球销量最高的单一车型，除了它的同级大空间、高性价比外，销量爆棚的主要原因便是其拥有一张超2000家、遍布全国各地的强大经销网。而长安欧尚目前全国网点超过1000个，仅五菱宏光的一半左右。此外，产能不足也是掣肘欧尚销量追赶五菱宏光的一大障碍。据悉，欧尚（仅在南京工厂投产）的产能为20万辆，据长安商用车工作人员透露，即使24小时生产，南京的产能还是处于较为紧张的状态，现在车主购买欧尚的提车周期起码在1-2个月内。

    目前，长安商用车有河北定州、南京、重庆、合肥等工厂，其中除了河北定州工厂用来生产低端微面车型以外，南京工厂和重庆工厂都将生产定位更高的新车型。