有人说2015年的经济环境不好，2016年也是不安稳的一年。1月4日，熔断机制实施第一天，A股市场就上演了千股跌停的惨状；人民币对美元继续贬值，跌破了6.5的心理关口，2015年经济增速创25年新低，首次跌破7％，这些现象让看空中国经济言论在近期层出不穷。

　　若经济环境真不好，普通老百姓会尽可能减少开支，可现实是在一猫编辑部里的四十来号人，仅一年的时间就有十多位同事换了车，还有多位同事在广州、上海等地买了房子，由此可见他们对未来的经济状况是保持乐观的。下面我们不妨看看他们究竟换了什么车。

　　王思杰是汽车行业内的老编辑了。现在他是编辑部评测组的资深评测编辑，其试驾过、测试过、写过的车可谓不计其数，所以他的购车选择和用车经历非常有参考意义。

　　我购买的是奥德赛豪华版，指导价24.98万元，市场价能优惠1.5万元，算上各项税费、保险大概27万。购买这台车后，我开始后悔了，我应该加1.6万元买一辆智享版，因为智享版的配置增加了LED前大灯、定速巡航、真皮方向盘、电动副驾驶座椅、侧安全气帘、第二排座椅脚托、后排隐私玻璃等等。为此，老婆一直埋怨我。

　　我上一辆车是福特嘉年华，已经使用五年了，确实是不错的选择，油耗不高，操控良好。但当我孩子出生后，再加个安全座椅，后排就变得非常拥挤。此外，我现在跟父母住在一起，并计划在2016年生多一个小宝宝，所以才有了换车的计划。

　　新奥德赛用的是地球梦2.4L自然吸气缸内直喷发动机，搭配的是CVT无级变速箱，对于个头这么大的车来说，奥德赛的动力并不怎样，基本能满足日常驾驶，油耗挺低的。前些天跟朋友去自驾游，车辆自重达1.8吨，满载六人，开着空调驾驶，来回1000公里，行车电脑百公里油耗显示为6.8L，这样的油耗水平让我非常满意。到目前为止，行驶3871公里，行车电脑记录百公里油耗为8.7L。

　　若说不满意的地方，就是车内人性化设计特别少，除了中控面板下方有一个储物格和杯架之外，并没有设计出更多的储物空间。第二排座椅同样如是，车门板并没有设计杯架，第二排乘客只能把饮料放在地板上。

　　很多人都说，生儿容易养儿难，从出生到成年少则要花去100万，还不设上限。但既然决定要二胎，也希望能挑选一辆好的七座车。我的预算在30万之内，从目前市面上很多MPV来看，厂商是把孩子作为第三排座椅的开发目标，但是孩子总会长大的，而且长得比我还高，我不希望让孩子从小就在压抑的座椅上乘坐，所以座椅空间必须够大。当你开过新奥德赛，你会发现从本质上，它还是一台”奥德赛“，没有丢掉原有的风格。若你从新奥德赛的配置、动力和空间等方面上看，它更明确了自己的态度，总的来说，奥德赛是一台不错的车。