今日，北京现代全新领动在北京现代第二工厂（顺义）正式下线。该车外观设计完全改变，预计新车将会于今年3月中下旬正式上市，或将售12万起。

      在线下活动开始之前，我们与北京现代总经理李炳晧先生进行了短暂的交流。

      当问及如何看待北京现代产品的优势时，李炳晧先生表示，北京现代一直强调D+S的战略，也就是说D级车和SUV的战略。虽然去年整体销量下降，但是D级车和SUV的占比达到了50%，虽然我们损失了一些销量，但是在D级车和SUV车型方面作出了一些表现，致使我们去年得到了一些好的回报。

     “2015年我们在J.D.POWER各项评比中，CSI、SSI、IQS、VDS等方面都取得了很好的成绩，所以通过质量的运营和管控，我们北京现代还是会有很好的发力空间。”李炳晧先生说。

      问及2016年北京现代有何战略措施时，李炳晧先生表示：“2016年北京现代针对整个的市场环境有四个方面的举措，第一个是今天马上要下线的领动，还有一款新的小型车，这是我们今年会投放的两款新车，第二个是我们的沧州工厂今年10月份将建成投产，提高北京现代的产能。”

      “第三个对整个销售系统的提升和人员的提升做一个大的调整，第四个提高我们的产品竞争力，特别是我们在新能源车这个领域，我们会加大我们的投放，今年上半年在第九代索纳塔混动车型将会上市，而且不仅是第九代索纳塔混动版，今后北京现代将会在新能源车投放更多的竞争力，提升我们新能源车的力量。”

      对于现代车系的家族来说，领动是伊兰特家族最新的成员，伊兰特车系对于韩国现代是非常重要的车型。从2003年北京现代投放了伊兰特，如今伊兰特、悦动等车型的销量均已突破100万，朗动也突破了80万，所以伊兰特系列的车型对北京现代是最核心的车型。

      在下线的当天，我们也观察了全新领动的外观，发现国产版领动与海外版车型在外观方面区别不大，前脸部分采用了多横辐的六边形进气格栅，并且用镀铬饰条进行了修饰，整体对比现代朗动新车整体风格更加偏向年轻化消费群体。

      车身尺寸方面，全新领动长宽高分别为4570mm、1800mm和1440mm，轴距达到2700mm。领动整车尺寸要比上一代朗动车型大了一圈，新车轮圈尺寸为225/45 R17。

      有必要提一下配置方面，领动搭载包括自动防眩目后视镜、方向盘加热、驾驶席记忆座椅、后备箱智能开启等同级独有配置。值得一提的是，领动车身采用了超强张力钢板，并标配前排双气囊/侧气帘、HAC、紧急制动提醒、AEB自动紧急制动系统、前后雷达、车道偏离预警、膝部气囊、盲区监测等。

      内饰方面，全新领动延续了海外版车型的内饰设计，中控台布局整体偏向驾驶席，三幅式方向盘以及中控按键都与海外版车型一致。新车采用了黑红搭配的皮质座椅，为内饰增添了几分时尚感。

      动力方面，新车搭载了一台1.4L涡轮增压发动机及一台1.6L自然吸气发动机。其中1.4T发动机的最大功率为94kW、最大扭矩211Nm。1.6L发动机的最大功率为95.3kW、最大扭矩157Nm。与1.4T发动机匹配的将是一台7速双离合变速箱，而1.6L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱。

      从伊兰特到悦动，再从悦动到朗动，伊兰特车型已经完成了三次换代，而今天下线的领动则是海外最新一代的伊兰特（elantra）车型，只不过由于国内一直处于多代同堂销售的状态，所以它被赋予了“领动”的新名称。全新领动会继承其家族良好口碑，代替朗动目前的市场地位。从李炳晧先生的表达中我们可以肯定，全新领动代表了北京现代未来车型发展的方向，所以全新领动未来的市场表现值得让人期待。