奥迪e-tron quattro亮相CES2016，新车可以看做奥迪未来新能源车型的雏形。新车采用纯电动动力，前二后一三电机布局实现了四驱功能。另据之前报道，新车可能是奥迪Q6的概念版，有望在2017年量产。

       新车造型偏向于轿跑风，非常的运动。低矮的车身搭配修长的侧面线条，再加上一直从车头延续到车尾的腰线，运动感十足。车头细节部分，大嘴进气格栅设计成了8边形，全新Q7的是六边形，或许这预示着奥迪未来的设计方向。

       新车基于MLB平台打造，车身长度介于全新Q5和Q7之间，风阻系数为0.25cd。奥迪Q7车长超过5069mm，全新奥迪Q5尺寸不小于4629mm。据悉，新车或为未来奥迪Q6的设计雏形。

       动力方面，奥迪e-tron quattro概念车将采用纯电动系统，装配有三台电动机，一台为前轮，两台为后轮提供动力。所以，此处的quattro四驱功能较为特别，是电动动力。新车将搭载大容量锂离子电池组，续航里程可以达到500公里以上。全LED光源是基本配置，车外后视镜用摄像头替代，科技感十足。

       与概念车同时发布的还有一套专供e-tron SUV车型的内饰，搭载虚拟驾驶舱、MMI系统，还有大尺寸的手写板，除了方向盘上的多功能按键，内饰基本找不到实体按钮。

       方向盘采用了半圈造型设计，这个设想量产可能性微乎其微，全液晶仪表盘显示效果酷炫，显示信息也非常丰富，全车所有信息都可以配合方向盘按键查看。中控台安装了一块大尺寸显示屏，副驾驶位置提供了一个手写板，通过手写板也可以实现查看所有车辆信息或者是控制多媒体。

       CES2016上有很多汽车厂商参展，奥迪算是比较靠谱的，发布的是纯电动技术和虚拟驾驶舱技术。从概念车和内饰上可以看到奥迪未来的部分趋势，如果概念车量产定名为Q6销售的话，竞争对手就会直指特斯拉Model X，在两者尺寸差不多的情况下，Model X的续航里程根据配置不同从354km到400km上下，奥迪新车续航里程达到500km，优势较大。