对于刚刚换代的宝马7系而言，一定是集最前沿的科技于一身，并且改掉了很多旧款宝马7系的毛病。确实是这样，也许新宝马7系作为一款全新车型呈现在我们眼前，对于吐槽团来说，显然会花更多时间和心思去研究，但我们发现能够给宝马7系挑刺的地方确实不多，仅有以下两点，第一就是新宝马7系后排并没有设计隐私玻璃。

　　第二，新宝马7系的仪表盘表达的信息并不算多，虽然有抬头显示作为信息辅助，但想想同样是刚换代的奥迪TT仪表盘，两者对比之下就会发现新宝马7系的仪表盘显得比较普通。相信新一代的奥迪A8L同样会采用新TT的TFT数字化仪表盘。

　　新宝马7系是让吐槽团最“烦恼”的一款车，因为我们在车上花了大量时间研究，但却没有找到一些较大的缺点，最后翻查一下价格，这款宝马750Li xDrive五座版定价198.8万元，这价格足够买两台奥迪A8L，过高的价格也是其缺点之一。

　　奔驰S级320L商务型有种田忌赛马的感觉，因为它是S级中配置最低的车型，指导价为93.8万元，所以并不能要求这款车能有多丰富的功能和多么强大的动力，但有些问题还是需要指出，S级作为奔驰最高级别的轿车，其车窗玻璃还是采用单层玻璃。（就连20万级别的君越都是采用双层玻璃）

　　第二，或者是进口车的缘故，奔驰S级的后排电源采用双圆230V插口，这样的插口与国内的大多数电器插口不能直接匹配，只能通过转换器转换。

　　最后就是动力，或者这并不能怪奔驰，毕竟是最低配车型，搭载的是最低功率的3.0T发动机，所以与其它三款车型相比，这款低配版的S级在动力方面会略显不足。

　　总结：通过专业的一猫吐槽团来对这四款豪车进行找茬后，最少吐槽点的车型，就是最让吐槽团满意的车型，刚换代的宝马7系显然在配置、科技以及技术上都比其余三款车都要领先。如果一定要为另外三款车排名的话，奔驰S级排第二，其次的是奥迪A8L，排名最后的就是捷豹XJ。