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看清汽车销量里的李逵和李鬼,对你有何帮助?

汽车之友


年终是写“总结报告”的时候,而对于各大汽车厂商来说,他们的总结报告中最重要的一项便是年销量,对于一些主流品牌的大厂来说,销量百万辆就是家常便饭,但其实这里面还是有一定“水分”的

销量数据从何而来?



这个数字其实有两个,一个是中国汽车工业协会发布的,另一个就是中国汽车流通协会下属全国乘用车市场信息联席会发布的。二者的数据有什么不同呢?汽车工业协会下属会员是国内各个主机厂, 所以他们的数据是汽车制造厂提供。而汽车流通协会下属会员是各个 4S 店,所以他们的数据是经销商提供的销量。


 
看到这里,也许你会认为4S店提供的数字比较靠谱,但他们提供的销量也非真实销量,这里的问题出在库存上。比如某 4S 店为了完成任务或迫于返点利润本月向厂家进了 10 辆车,厂家肯定把这 10 辆车都报在了本月销量中,也就是说他们会以“批发量”进行结算,但实际上这家店也许只卖掉 5 辆车, 虚报的水分便由此产生。

谁的数字更靠谱?



既然是销量数字,一定得是真实卖出去了之后的数字,也就是说真正上牌了,这个数字最有说服力的便是交管局,这比4S店上报的销量数字更有价值。当然,有些厂家还是比较诚实的,他们会以实际上牌量作为年终销量布告天下。

数据并不是唯一选车途径

如果仅仅盯着数据来选车的话,并不明智,热销车型有可取之处但并非绝对,而不热销的车型也不是一无是处。就比如思铂睿、皇冠、508、速派、阿特兹等等。这些车虽然销量不是前十,但都具备一个相同点,那就是性价比,这种性价比是跟同级竞品来衡量。




销量在选车过程中起到的作用

我认为,汽车销量最有价值的就是对汽车保值率的影响,销量好的车其保值率一定高,比如大众途观、别克GL8等,它们是各自细分市场的冠军车型,保值率一直十分稳定,这对消费者选车也有一定的帮助。




关于保值的话题,还有一点值得一提,现在市场上有很多姊妹车型,比如卡罗拉和雷凌、缤智和X-RV、朗逸和宝来等。他们之间的销量也并非一致,有很多消费者纠结于二者之间,除了比配置、价格、外形、服务、出身根源上的差异外,不妨这时可以再参考下销量,比如卡罗拉就比雷凌卖得好,二手车保值率也会适当高些。




部分车企的2015销量

数字这东西不用说,还是看表一目了然



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