东风雪铁龙：雪铁龙C6、新款爱丽舍和全新紧凑SUV“C4-XR”

　　新款爱丽舍会是东风雪铁龙明年推出的第一款新车，该车将于1月份上市。作为年度小改款，新车配置会有所升级，最大的变动是会采用6挡自动变速箱，以取代目前的4挡变速箱。但预计其售价变动不大，现款车型售8.38-11.88万。

　　据悉，配置方面，新车将会配备中控液晶显示屏、PM2.5滤净系统、电动天窗、倒车雷达、倒车影像、最新版本的ESC车身稳定系统等。不过对于详细的配置和改变，目前还没有确切消息，我们将持续关注。

　　动力方面，新款爱丽舍会继续搭载现款的1.6L发动机，最大功率86kW，最大扭矩150Nm。传动方面，新车将匹配6挡自动变速箱，以取代现款备受诟病的4挡自动变速箱，而现款的5挡手动变速箱则会继续保留。

　　编辑点评：过去的十几年，爱丽舍前身-富康以及大众旗下的桑塔纳、捷达是当时的畅销车型，它们也被称为“老三样”组合。目前，爱丽舍作为东风雪铁龙旗下最畅销的紧凑车型，月销量在1万辆左右，销量不及动辄超2万辆的捷达、桑塔纳，这主要是因为雪铁龙品牌以及渠道影响力不及大众所致。随着新车的改款升级，其竞争力会有所加强，预计销量也将得到提升。

对标皇冠 东风雪铁龙C6明年9月上市

　　那个曾经进口售卖并停产多年的雪铁龙C6又要复活了！据悉，东风雪铁龙将会在明年9月份推出国产C6，新车采用EMP2平台打造，轴距可达2900mm，外观借鉴了雪铁龙Metropolis概念车的设计风格，上市后将与金牛座、皇冠以及君越等同级车型展开竞争。

　　根据此前报道，“C6”将基于PSA集团的EMP2平台打造，该平台之前出产了雪铁龙C5以及标致508等中型车，据悉新车轴距将有望在2900mm，即EMP2平台可达的最长轴距，动力方面则会搭载东风雪铁龙基于PSA集团的1.6THP研发的1.8THP发动机，最大功率150kW，最大扭矩为280Nm。

　　外观设计方面，新车或会采用雪铁龙Metropolis概念车的设计元素，这款概念车采用雪铁龙最新的家族设计元素，拥有一个非常夸张的“大开口”中网，车身多处运用了大量的镀铬装饰。整车修长、典雅，很有一股稳重的奢华感。

　　编辑点评：目前，东风雪铁龙只有C5一款中级轿车，也没有紧凑或中型SUV，在中高端市场的产品较为空白，雪铁龙C6的复活更多的起到提升品牌影响力的作用，对于实际销量并不会有什么大帮助。要知道，目前的C级车市场份额本就较小，而君越一直称王称霸，又有走低价策略的皇冠、高配路线的金牛座，以及来自豪华中型车的打压，雪铁龙C6要想分羹可不容易。

源自DS6 东风雪铁龙全新紧凑SUV“C4-XR”

　　东风雪铁龙明年有可能会推出一款全新紧凑SUV，新车与DS6同平台打造，极有可能定名“C4-XR”。据悉，神龙公司已经注册了“C4-XR”商标。

　　早在今年初，东风雪铁龙在新车规划中就提及将会有一款全新SUV。而雪铁龙全球CEO林捷声（Linda Jackson)也曾表示，SUV在汽车市场的增速十分猛烈，雪铁龙会在中国市场推出更多SUV车型。也就是说，这款“C4-XR”很有可能在明年内推出。

　　既然同平台，C4-XR极有可能会搭载DS 6同款的1.6THP发动机，最大功率120kW，最大扭矩240N·m。另外，新车也有望搭载神龙汽车在1.6THP基础上自行研发的1.8THP发动机，该发动机的最大功率150kW，最大扭矩280N·m，数据表现甚至超过了途观的2.0TSI发动机（147kW/280Nm)。

　　编辑点评：相比东风标致拥有2008、3008以及4008三款细分SUV车型，东风雪铁龙目前仅有一款SUV—和标致2008出自PSA集团的EMP1平台、定位为小型SUV的C3-XR，还是去年底才推出的。事实上，在今年轿车下滑而SUV一直保持高幅增长的情况下，东风雪铁龙销量下滑就是吃了SUV产品太少的亏，虽然来得较晚，其竞争力可能一时难以企及翼虎、奇骏等合资SUV对手，但C4-XR起码能帮东风雪铁龙解解渴也是好的。