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古董奔驰现身风云战6小时耐力赛 连专业车手都惊呆了

一猫汽车网 2015-12-31 01:30:00 作者:李梦萦

  一猫W126古董奔驰,经过了半年时间的改装以及不断的调试,在12月29日,终于踏上了广东国际赛车场,为备战12月31日跨年的风云赛,作最后的准备。一猫赛车团队以及赛车工程师都无比的兴奋,因为这对于年逾30岁的W126来说,一切都太不容易了。

       “很神奇,很震撼!一辆特别老特别经典的车,竟然能改成一辆能在赛道上竞赛的车是一件不可思议的事情。”美女车手Carmen在练习赛中试驾了古董奔驰W126两圈,下来以后她相当的兴奋。


  W126的整体重量在1.2吨左右,对于这样一台“大型”赛车来说,体重是比较轻巧的,但是对于场上其他56台赛车来说,一猫古董赛车的尺寸以及重量都有点太“笨重”了,据专业车手CARMEN的描述,尽管车辆的调校还是比较不错的,但是要熟练地驾驶,并不是一件容易的事情,对于车手来说,驾驶技术的要求更高了。


  虽然说做成绩不是我们这一次练习赛的主要目的,但是测试赛车的极限也是重要的工作之一。一些赛车务求在练习赛中尽量测试车辆的极限,而出现了失控、冲出赛道的情况,对于一猫赛车团队来说,这些情况要彻底避免,在激烈的赛事氛围中,一猫赛车团队对W126的最低要求是:完赛。

       Carmen是猫哥特意邀请的美女车手,她本身就是一个汽车运动的玩家,从卡丁车、摩托车到汽车竞赛,无一不是她的最爱。“两年半前开始参加一些汽车竞技类的比赛,大概是幸运吧,也获得过一些奖项,可是开着一台古董车去参赛还真是前所未有。”


  是的,练习赛正式开始以后,维修区的人员开始密集起来,来到一猫赛车维修房的赛车手也不少,全部都是被一猫古董赛车吸引过来的。对于这台车能否获得名次,大家都不关心,大家关心的是,这台赛车在历史上的地位,是让所有赛车圈的朋友惊讶的,他们更加惊讶的是,这台古董赛车被复刻了出来,与他们在赛道内一争高下。

       其实不仅是Carmen,在场的所有参赛队伍对于老奔驰的出现也是非常震惊,来来往往参观和拍照的专业车手也不计其数,大家的第一反应基本上都是“它真能跑吗?!”,然后随着深入的了解,又会发出一阵“一猫牛啊,赛场上见吧”之类的感叹,猫哥在这里蹲点了一天,这么概括吧:老奔驰现身本年度的比赛,小伙伴们都惊呆了。


       当然,对于老奔驰的赛道表现,Carmen说一开始对老奔驰还是有点担心,毕竟车辆重,车身长,过弯的时候信心不太够,但是驾驶完以后,她发现老奔驰完全可以与其他正常的赛车一起去比拼,这位来自1979年的老头子一点都不输给其他年轻的性能跑者,只是在高转的时候爆发力有点力不从心。


       而另一位车手袁启聪,也是整个古董奔驰赛车W126项目的发起人之一,在跑完练习赛之后除了惊喜之外,还有一点担心。“这辆车让我最惊喜的是过弯,出乎意料的好,不管是我,还是所有其他同行们,甚至是汽车爱好者,一看到车身这么长的车首先想到的都是它在赛道上能不能拐弯,这里涉及了车子的指向性、车身稳定性等等,但是老奔驰给了我惊喜,这得归功于这个项目的工程师光头佬。但是我也发现了一点不足,就是车子在去到5000转的时候就迟滞了,感觉像一个瓶颈,突破不了,为什么呢?”


       光头佬说:“也许是有些油路、汽油压力还没调准确,这两天我们还会不断调试的,在31号正赛的时候应该会有一个更理想的表现。”


  与上一次练习日相比,W126的最快圈速1分50秒,没有太大的提升,不过找出了赛车的一些问题,并且快速地修正了,这些问题一旦在赛道上恶化下去,赛车就只能在退赛了,想到这里,工程师都不禁吸了一口凉气。

  调校,不断的调校,是每一次练习赛的最主要目的,与其他专业车队不一样,他们已经拥有了对车身的完美数据,可以轻松制定比赛策略。对于一猫古董赛车来说,了解他的极限在哪里,了解他的优势、弱点在什么地方,对于赛车工程师来说,是非常重要的,在维修区内,技师团队不断的因应赛车的赛道表现,去调整赛车的各种设定。

  看着W126自主地回到维修区,整个团队的工作人员是非常兴奋的,毕竟对于赛车的性能,大家是心里有数的,但是对于赛车的连续作战能力,大家心里都没有谱,在场的其他56台赛车同样也是满心欢喜的期待各自的赛车能够顺利的完赛,这一点是最重要不过的,在此基础上,再努力去争取2015年赛季的最后荣誉。

  正赛在今日正式进行(12月31日),连续6个小时的比赛,对于赛车、赛车团队人员来说,是一个非常大的考验,一猫W126赛车能否完赛、能否获得成绩,一猫团队将会做不间断报道,及时为你报道赛事情况。

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