日前，我们曾报道全新一代标致508将于2017年亮相，该车将基于EMP2平台打造，外观会借鉴标致概念车EXALT，届时其造型会变得更为犀利、动感。最新的消息是，新车将有不少科技化配置出现，最大的亮点是将装备一套半自动驾驶功能。作为一款中型车，其竞争对手锁定为雅阁、索纳塔九等同级车型。

　　据海外媒体报道，欧版的全新标致508有很大可能会是同级首款搭载一套半自动驾驶技术的车型。据悉，这套自动驾驶功能可以帮助车辆实现自动转向、刹车动作，驾驶员完全不需要操作方向盘、油门以及刹车踏板等控制器件，且即使是在城区拥堵路段也能达成，这听上去似乎已经高度自动化，但尚不清楚国产车型是否会予以保留。此外，新车还会匹配自动泊车系统，这是现款车型不曾有过的功能。

　　根据此前报道，全新标致508将会在PSA集团下EMP2平台打造，该平台最大的特点是轻量化，底盘系统能减重70公斤，而加上车身配件等方面的轻量化，整车共可减重150斤左右，二氧化碳排放量也因此减少20%以上。据悉新车轴距将有望在2900mm，即EMP2平台可达的最长轴距，相比现款车型的2815mm轴距要长85m，意味着空间可能会有不小的提升。

　　外观方面，全新标致508则会大量借鉴标致EXALT该车的设计元素。这款概念车此前在2014年北京车展曾有亮相，盾形中网、异形前大灯以及夸张的前保险杠样式，配以圆润、动感的车身线条，整车看起来很有攻击性。除了常规的轿车版，全新标致508还会推出跨界车型（或命名508SW），该车具备一定的越野性能。

　　标致508在2011年实现国产并上市。作为东风标致第一款与欧洲同步的车型，这款车被PSA寄予了颇多希望，被认为要突破月销量5000辆大关，目前大多月份的销量都保持在2000辆左右--不足目标销量的一半。随着全新车型的即将发布，轴距加长以及更多科技配置傍身，将有助于提高其综合竞争力，但与雅阁、凯美瑞等畅销竞品相比，标致508或会因为销售渠道的不足，难以实现销量上的大突破。