又到了年底购车高峰期，车辆安全至关重要，购车者免不了要去关注意向车型的碰撞测试情况。虽然备受质疑，但C-NCAP目前仍然是国内最具权威代表的车型碰撞测试专业机构，而令人信服感有所提升的是，自7月1日起，采用了新规测试的C-NCAP终于不再是那个“5星批发户”了！

　　日前，C-NCAP发布了今年最后一批，即第四批碰撞测试车型的成绩，这一批碰撞测试包括全新福克斯、威朗、全新途胜、东南DX7、博瑞、野马T70、启辰T70、英致737以及smart在内共9款车型，其中以威朗（57.3最高分）为代表的6款畅销合资、本土车型均夺得5星评分，而一直被认为“粗制滥造”的野马T70、英致737仅评为3星，本次仅有的进口车smart也是唯一被评为4星的车型。值得一提的是，全新途胜是其中唯一自愿申请的碰撞车型。

　　按照惯例，C-NCAP三年一小改，六年一大改，今年7月1日起实行的新规是C-NCAP继2009年、2012年之后的第三次小改版。相比之前，新规的要求自然更为严格：自愿申请评价车型的选取原则与C-NCAP抽检原则保持一致，必须也是以“销量最大”为原则；5星的入门门槛由此前的52分提升到了54分，正是这看似微弱的两分差距决定了C-NCAP不再成批出现五星车的原因。

smart 1.0L 灵动版

星级/得分：★★★★/53.1

　　smart是梅赛德斯-奔驰旗下的微型车品牌，其小巧玲珑的造型一直颇受都市白领女性购车者的喜爱，此次参与碰撞测试的是大街上最为常见的smart fortwo，具体车型为入门的1.0L 灵动版，售价12.5万。正面完全碰撞试验中，虽然A柱没有变形，但可以看出，车内模拟驾驶员与乘员腿部与内饰板的接触痕迹较为明显，这使得它在该项测试中减分不少。此外，作为smart的入门版车型，测试车没有配备侧面安全气囊及气帘，这让它少了一个加分项。

全新福克斯 两厢1.6L自动风尚型

星级/得分：★★★★★/54.9

　　今年8月份上市的全新福克斯虽然“换脸”之后并不为多数人满意，但它在安全配置方面有着较多的提升，参与测试的是售价为13.68万元的全新福克斯两厢1.6L自动风尚型，该车配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊，另外还有车身电子稳定系统、安全带未系提示等加分项。在此次碰撞中，全新福克斯总体表现不错，获得了54.9的5星成绩。其中，侧面碰撞获得18分满分，但在40%偏置碰撞测试中，中控左下方的储物盒打开，与模拟驾驶员腿部有摩擦接触，被扣分较多。此外，主要考核头枕对头颈部的保护情况的鞭打试验项的得分有点不理想，仅2.57分（满分4分）。

威朗 20T双离合领先型

星级/得分：★★★★★/57.3

　　威朗是别克今年推出的全新紧凑型车，在这一批次车型中所获的测试得分最高，为57.3分。此次参与测试的是20T双离合领先型，售价16.29万元。和全新福克斯一样，威朗在侧面碰撞中的表现也是相当完美，获得了18分满分成绩；而在正面碰撞测试中，出现了腿部与前舱接触，痕迹比较明显的扣分迹象，而侧面碰撞中，前排假人头部与内饰板接触，也被扣取了分数。

博瑞1.8T 旗舰型

星级/得分：★★★★★/55.8

　　吉利旗下首款中型车—博瑞是2015年的话题新车之一，典雅的外观和大有进步的车辆品质，让它好评如潮，11月份其销量更是突破了5000辆，成为突破了中国品牌冲高的天花板的代表。此次参与测试的是售价为17.68万元的博瑞1.8T 旗舰型，除了配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊，还出现了膝部气囊。在正面碰撞中，车辆两侧的翼子板吸能变形，前挡风玻璃出现了侧部龟裂，但整体还是保持完好，另外车内模拟乘员的头部及腿部出现与车内饰板有一定的接触痕迹。值得一提的是，博瑞对驾乘人员的颈部保护工作做的很到位，在座椅鞭打测验中获得了3.69分较高分数。

野马T70 精英型

星级/得分：★★★/38.0

　　参与此次测试的车型是野马T70 精英型，售价8.98万元。如果不是因为外观神似路虎揽胜极光，野马T70或会更不为人所知，虽然被川汽视为“承载了车企复兴梦想”的车型，但它的品质表现却比较糟糕，得了38分的3星差评。无论是正面、偏置还是侧面碰撞都扣分较严重，其中正面碰撞时，后排模拟乘客运动幅度较大，头颈部安全值得担忧！侧面碰撞时，左侧车身严重变形，左后车门张开，因为没有配备侧气帘和侧气囊，排假人头部与车窗玻璃接触，痕迹明显，安全带疑似失效。综合来看，野马T70对乘客最为敏感的头颈保护工作较差。

启辰T70 2.0 CVT 睿行版

星级/得分：★★★★★/54.9

　　启辰T70是启辰旗下的首款SUV车型，沿用的是老款逍客的技术平台，因其不俗的性价比获得了还算不错的销量（月销量常超6000辆）。此次碰撞的2.0 CVT 睿行版售价10.98万元。在侧面碰撞以及座椅鞭打测试项目中，启辰T70的表现都属于满分状态，但在正面碰撞中，出现假人手臂与门板较明显的摩擦情况，另外偏置碰撞中也可以看出，后排的假人坐姿较明显下倾。

全新途胜 1.6T智能型

星级/得分：★★★★★/55.4

　　全新途胜是这一批次中唯一自愿申请碰撞测试的车型，参与测试的是途胜 1.6T智能型，售价17.99万元，得分55.4的星级分数，整体表现较好。从碰撞测试现场图俩看，该车各个角度碰撞后车身溃缩无异常，但在侧面碰撞和偏置碰撞中，后排假人的头部与内饰板有些许接触痕迹，扣掉了一部分分数。另外，所测试的这款车型没有配侧面安全气囊，少了加分项目。

DX7 1.5T手动豪华型

星级/得分：★★★★★/55.7

　　颜值令人眼前一亮、综合实力不俗的东南DX7也是款热门的中国品牌紧凑SUV。此次参与测试碰撞的是DX7 1.5T手动豪华型，售价11.99万元，因为配置丰富，测试车型的ESC装置、侧面安全气囊以及前排侧安全带提醒三项装置均有加分，但实际正面碰撞中，腿部有较为明显的扣分迹象；而在侧面碰撞和偏置碰撞中，前排假人头部与内饰板有明显接触，力度较大，痕迹明显，这也是较易出现的失分点。

英致737 豪华导航版

星级/得分：★★★/44.4

　　英致737是这一批次车型中唯一的MPV车型，参与测试的是英致737 豪华导航版，售价6.98万元。从它没有配备前排侧气囊以及车身稳定系统等安全配置就能够知道，它的安全碰撞表现较一般，而实际碰撞测试得分44.4，和野马T70一样，属于3星级范围。在正面碰撞和侧面碰撞中，假人头部与内饰板的接触痕迹相当明显，可以推测出摩擦力度较大，后排假人有明显下潜迹象；在偏置碰撞中，后排假人头部与头枕偏侧接触，痕迹明显。