中国最冷门的轿车市场是哪一块？微型车还是豪华车？不，是中大型车。因为这个等级已经被奥迪A6L和宝马5系垄断了，这两台车抬高了整个中大型车市场的准入门槛，就连奔驰E级也难以望其项背。那么，非豪华品牌的中大型车是否就没有市场了？凡事都有个特例，就像这周的推荐车型，别克君越。

      说车之前，首先要解答一个原则性的问题，究竟君越算是中型车还是中大型车呢？国内很多汽车网站都把它定义为中型车。但按照国内常用的汽车分类方法，决定一辆车级别的主要因素是轴距，中大型车的轴距范围是2800-3000mm，君越2837mm的轴距刚好满足中大型车的准入标准。而其长达5005mm的车身已经超过了海外版5系的长度，所以从数据上看，君越满足了中大型车的要求。另外，君越在别克的产品序列里属于比君威更高一级的车型，而后者是标准的中级轿车，从市场定位来说，把君越定位为中大型车也是合理的。

      别克君越基于通用Epsilon II+平台打造，与凯迪拉克XTS系出同门。目前在售的车型是诞生于2013年的第二代改款车型，虽然车型已不再先进，但销量依然坚挺。在刚过去的11月，君越的销量达到8502辆。全年下来的销量也是仅次于宝马5系，对于一款已经售卖多年而且宣传力度不大的车型来说，取得如此成绩必定有某些过人之处。

      君越的优点的确不少，但猫哥首先要说的是价格优势。君越的市场指导价是23.59-28.99万元，目前官降的优惠达到76折。这样算下来，君越的起步价只是17.99万，这个价与任意一款合资中大型车相比，也是诱惑力十足。

君越官降的消息

      就算拿价格接近的其他车型相比，君越的优势也是十分明显。目前能买到最便宜的君越是2.4L领先舒适型，售价17.99万元。这个价格能买到的主流车型是帕萨特1.8T低配车型、本田雅阁2.0L高配车型、蒙迪欧1.5T高配车型。这三款车都是中级车领域销量长期排在前五位的车型，但拿他们的具体性能参数与君越相比，各方面都逊色不少，尤其是国内消费者最注重的后排空间，君越可以说是全面占优。

      在大家的普遍认知里，中大型车都是宜商宜家的全能车型，但受制于价格因素，消费者还是选择中型车作为购车首选。不过，当一款中大型车价格下降到中级车水平的时候，产品本身的优势马上体现出来了。

      除了价格便宜，车身够大之外，君越的内饰做工是其不得不说的优点。都说别克的内饰怎么好怎么好，作为别克在中国市场最高级的车型，君越的内饰可以算得上是别克的代表。虽然诞生至今已有些年头，但全系真皮座椅及方向盘、驾驶员8向调节座椅、环绕气氛灯、双液晶显示的温控区等配置一样不少，而且君越是别克众多车型中把环抱式中控诠析得最好的一款，换句话说就是“别克味儿”最浓的一款。

      虽然新推出的别克车型拥有更丰富的车内配置，但作为品牌的老大哥，君越把别克引以为傲的内饰设计发挥得最好，在最新面世的诸如昂科威、威朗等车型上，依然能看到与君越内饰相似的设计元素。

      作为首家在国内设立研发中心的车企，上汽通用旗下多款车型都是专门针对中国市场开发的。其中上汽通用泛亚设计中心成为了车型开发的主要基地，而君越的诞生地也是这里，因此君越从定位到设计，都是一款针对中国人开发的车。

      中国人买车，外观起码占了60%的决定权，上汽通用也是深谙这点，于是他们往君越身上放上了各种讨好消费者的设计。硕大的瀑布式中网、上扬的大灯设计、发动机盖旁的舷窗设计，再配合修长厚实的车身以及在后翼子板上抛的腰线，整车传达出一种既运动又豪华的感觉。它不像德系豪华车那样有着刻板的线条，又不像传统美式车那样豪迈奔放，而是造出了人见人爱的那种设计。“大家都觉得我的车漂亮”，传统中国购车消费者要的不就是这种感觉么？

      内饰刚才猫哥已经对它赞不绝口，但动力系统往往是消费者比较纠结的一点，又想省油，又想动力好；又想平顺，又想有爆发力。对此，上汽通用给君越匹配的是2.4L和2.0T两款直喷发动机，前者大功率为137kW，后者最大功率为187kW，两款发动机的动力水平都能满足这个级别消费者的需求，另外对于一款1.75吨的车来说，综合百公里油耗仅为8.6L（2.0T车型为9.7L），在油耗和动力之间取得了很好的平衡。

      关于车内的空间表现方面，猫哥没有刻意去描写，因为对于一款长度超过5米的车型来说，去测试膝部空间有多少个拳头真的没什么意义，我们还是把目光投到它的综合表现上更好。可以看出，君越在各方面的变现都非常出色，在这其中，价格因素起了决定性的作用，因为君越要面对的对手不是皇冠也不是5系，而是比它低一级的中型车，于是越级的优势就表现出来了。

新一代君越

      新一代君越已于今年11月的洛杉矶车展首发，并将于明年引入中国。坚守岗位多年的现款君越将要退役了，新一代君越延续了现款豪华大气的设计风格，搭载2.0T直喷发动机以及3.6L V6发动机。全新的车型将会扛起别克品牌旗舰的大旗，继续延续君越的辉煌。

      由于拥有比较突出的优惠，君越的价格下探到中型车范围，与其同价的车型多不胜数，但与君越处于同一级别的中大型车还有哪些呢？大家最先想到的肯定是皇冠，除此之外，还有一款定位相似的实力车型，它是上市不久的福特金牛座。

      皇冠是一款大家都很熟悉的车型，2.0T车型的出现，让整个车型终于赶上了潮流，但过高的售价（优惠后起步价仍然超过22万）让不少消费者望而却步，加上品牌里面上有ES、下有凯美瑞，夹在狭缝中的皇冠注定成为叫好不叫座的角色。今年以来皇冠最高的月销量也不超过4000辆，看来非豪华品牌往上发展还是会遇到瓶颈，消费者认可的是物美价廉的车型而不是华而不实的情怀。

      同样来自美国的金牛座，一直以来都是别克君越的老对手，在中国上市时的价格失误，让金牛座马上红遍车坛。从产品本身来说，可以看出福特在金牛座身上倾注了大量心血，包括主动降噪系统在内的多种豪华配置都在金牛座身上出现了，2.0T及2.7T两款发动机更是福特的高级配套。但无奈过于平庸的内外饰造型，让再多的豪华配置也摆脱不了“加大蒙迪欧”的形象。在价格方面，24.88-34.88万的指导价明显是针对丰田皇冠而设，尽管较低的售价能挽回品牌的弱势，但以一款失败车型作为竞争目标，能对自己有多大帮助？