CX-4

        马自达“KOERU越”概念车在今年9月份的法兰克福车展和本届广州车展先后亮相，这款有着帅气外观的跨界车型引起了很多的关注。近日，有国内媒体报道，这款概念车的量产版将被命名“CX-4”，并最终将在一汽马自达渠道内量产销售，新车将会在明年北京车展正式发布，并随后将于明年6月份正式上市。

        CX-4将与阿特兹同平台打造，外观采用了马自达家族的魂动设计，有着流线型的车身造型，大尺寸的盾形中网配以粗壮的镀铬饰条并直插前大灯内部，看起来非常犀利带感。新车尾部采用了溜背设计，并有鲨鱼鳍天线和流畅平滑的扰流板，再配上进行了熏黑和切削处理的21寸的花瓣式双五幅轮圈，动感十足。

        尺寸方面，CX-4的长宽高分别为4600/1900/1500mm，轴距为2700mm。

        CX-4的内饰一样简洁规整，布局很有层次感，中控面板除运用了较大面积的亮色饰板，中控采用了偏向驾驶员一方的非对称设计，配有悬浮式的中控触屏。此外，方向盘为运动风格很强烈的三幅式圆形方向盘，换挡操控区域为过桥式设计，主副驾驶空间相互独立，这点也可以看出新车定位比较高端。

        动力部分，新车或将与阿特兹一样，采用创驰蓝天技术的2.0L、2.5L发动机，更多信息还有待日后官方公布。

CX-9（进口）

        在洛杉矶车展中亮相的新一代马自达CX-9，无论在外观上还是动力上都有了很大的突破，新车很有可能会在2016年春天于海外上市，并于年内引入国内销售。

        全新一代CX-9采用了马自达最新的魂动式家族式脸谱。新车采用了盾形前进气格栅，大面积的镀铬装饰件营造出车头的动感时尚，同时还与犀利的前大灯组连成一体。前保险杠的设计也是很有张力。宽大的轮眉以及动感的侧面腰线，相比现款CX-9的设计风格有较大转变。

        内饰方面，CX-9经过重新设计的内饰布局带给人新的视觉感受。新车采用了3排7座布局，且前排座椅经过了重新设计。CX-9配备了LED装饰照明和大尺寸信息娱乐系统，还可选装12扬声器的Bose音响系统以及红色Nappa真皮座椅等。

        动力方面，全新马自达CX-9将搭载2.5T Skyactiv-G发动机，最大输出功率221kW，传动系统将匹配6速自动变速箱，并将提供配备AWD四驱系统的车型。

CX-3

        长安马自达首款小型SUV CX-3将于2016年投产，新车已于洛杉矶车展期间正式发布，新车与全新马自达2基于相同平台打造，目前该车已在海外市场上市销售。

        外观上，CX-3延续了最新的家族式设计风格，看上去很像是小号版的CX-5，整体显得十分时尚运动。美版的CX-3长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。作为一款小型SUV，引入国内后，将与本田缤智、福特翼搏等同级别车型竞争。

        动力方面，新车搭载排量为1.5L、2.0L的两款创驰蓝天技术发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。据悉，美版2.0L车型在城市街道下行驶时油耗为12.3km/L、高速公路行驶时油耗为14.9km/L、复合模式下的油耗为13.2km/L，CX-3几乎是同级别2.0L中最省油的车型。

欧蓝德

        未来，广汽三菱重点以SUV＋新能源车为主。目前，三菱进口车中，欧蓝德是销量主力车型和利润来源车型，该车将会进行国产化。广汽三菱执行副总经理刘伟透露，欧蓝德最快明年9月份将实现投产。

        外观方面，2016款欧蓝德借鉴了XR-PHEVII概念车的设计理念，采用三菱最新的家族式前脸设计，看上去更加动感，此外新车还加入了LED头灯及组合式LED尾灯。新车的设计更符合主流审美，拥有极佳的视觉效果。

        车身尺寸方面，新款欧蓝德更加修长，长宽高分别为4695/1810/1680mm，轴距为2670mm；新车在长度和宽度都有所增加。

        内饰方面，新款欧蓝德基本延续了现款的造型，但增加了更多镀铬装饰件，提升了整体质感。据官方信息显示，新款欧蓝德还通过增加吸音、隔音材料，改良发动机吸气方式，改良轮胎等方面进一步提高了隔音表现。

        动力方面，2016款欧蓝德将延续现款2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率110kW，最大扭矩190Nm；2.4L发动机最大功率124kW，最大功率220Nm。传动方面，与发动机匹配的是新一代CVT变速箱，该变速箱优化了动力性能和燃油经济性。