与其它豪华品牌相比，讴歌入华时间太晚，设计风格特立独行，品牌力度不足以支撑其昂贵的售价，加之长安车标与之相似，被人诟病。讴歌在华最重要的事情就是提升品牌形象，为此有意引入NSX跑车，同时讴歌实现国产降低售价。准备依靠轿车反击的讴歌，还将在北美车展推出Precision概念车。

讴歌首款国产SUV

上市时间：2016年7月

　　近日消息，讴歌首款国产SUV车型将于2016年中旬左右在广汽本田投产，并于7月份正式上市。新车将基于此前发布的讴歌SUV-X概念车开发，定位于紧凑型SUV，并将搭载涡轮增压发动机及双电机混合动力系统。

讴歌SUV-X概念车

　　设计上，讴歌SUV-X概念车沿继了讴歌的家族式设计，从车头看还留有MDX的影子，整体造型运动、犀利。而量产版的新车将与我们看到的不会差太远。

       据悉，作为讴歌国产的首款车型，新车将搭载一款涡轮增压发动机以及双电机混合动力系统。新车将进一步拉低讴歌品牌的入门槛，讴歌国产紧凑SUV将与宝马X1和奥迪Q3形成竞争关系。

讴歌NSX

上市时间：2016年

　　讴歌官方在近日正式公布了旗下超跑NSX在美国的售价，新车起步价为15.6万美元，折合人民币约101万。该车将于2016年以进口方式进入中国，入华后售价或接近200万，与欧洲超跑售价持平。

　　讴歌NSX的售价已经刷新了日本跑车之最。此前，最具代表性的日产GT-R在北美的售价是11万起，而讴歌NSX 15.6万元的售价只是起步售价，还没加上诸如高性能碳陶刹车系统、碳纤维车顶、碳纤维内饰装饰等选装配件，加装后售价或达到20.57万美元，超过了很多法拉利入门级跑车。

　　全新讴歌NSX与之前的概念车相比，整体外形没有太大改变，只是修改了一些细节，其长高宽分别为4470/1940/1215mm，轴距为2630mm。由于新车采用大量的轻质铝合金和碳纤维进行打造，使其整体重量为1725kg，保证了车身的高强度以及轻量化。

　　动力方面，讴歌NSX超跑配备了一套由3.5L V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统，最大功率可达到428kW，其中373 kW功率来自汽油发动机，55kW功率来自电动机，整合峰值扭矩达到550Nm。传动方面，新车配备的是9速双离合变速器，据透露，该车0-100km/h的加速时间不超过3秒。

讴歌Precision概念车

上市时间：将亮相北美车展

　　从海外媒体处曝光一张讴歌Precision概念车的预告图，该车将于2016年1月份举行的北美车展正式亮相。Precision概念车将展示讴歌最新的轿车家族式设计，其设计语言将被用于下一代ILX、TLX以及RLX等车型。

      讴歌全球创意总监表示：“这款全新的概念车旨在展示讴歌全新家族式设计DNA，我们将展现出的是讴歌最新的设计灵感，其一些设计语言未来会被使用在品牌旗下轿车上，包括讴歌下一代ILX，TLX以及RLX都将参考它的设计。”