进入12月，又到了年终盘点的时候了，一汽-大众加上汽大众（原上海大众）1-10月份累计销量216.75万辆，虽然仍是遥遥领先于竞争对手，但是同比还是有了7.48%的降低。虽然不少受访猫友表示排放门对他们选择大众品牌影响不大，但是为了维持多年在国内都是销量冠军的领先地位，大众在中国推出新车就是个必然选择。2016年大众将在中国推出全新途观、全新迈腾和全新7座SUV等11款主要新车，大众2016年的业绩就靠他们了。

       途观这款紧凑型SUV第一代2007年上市以来，全球累计销量已经超过270万辆，因为其2009年在国内一亮相就十分热销，引发了很长时间内都要加价提车的现象，神车的称号也因此而来。进入2015年以来，SUV市场整体火热，众多车型销量喜人，但途观销量却没有随着大盘有大幅上涨，这侧面反映了神车已老，竞争力不足的窘况。第二代途观的到来将会改变这一情况，因为全新途观凭借更高的颜值，更丰富的配置，更好地空间表现，相信上市后会延续神车的神话。

       大众新一代途观采用了MQB平台，长宽高为4486*1839*1632mm，轴距为2681mm。其中，长宽加大，轴距加长，高度降低，带来的好处是空间表现更好，外观更低矮运动。当然新车引入国内后会进一步加长，饱受诟病的后排空间将得到改善。外观重新设计后，更加接近途锐。整车线条跟现款有了较大差别，通过不同折线的运用，新车外观力量感十足。进气格栅上的装饰条与车灯内部装饰条相连，前脸整体感很强。新车未来会推出普通版、R-line版本、搭载了插电混动系统的GTE和有更强越野性能的越野版。

       内饰部分，跟现款相比，全新途观风格变化很大，采用新的大众家族化设计，跟同平台的高尔夫7很像。上下分层设计的中控台，布局整齐有序。方向盘换成了平底的，在奥迪TT上亮相过的全液晶仪表盘预计也会出现在顶配车型上。其他诸如预碰撞检测系统、车道保持系统、标配七个安全气囊、大众新一代信息娱乐系统等等配置都会出现在新车上。空间部分，得益于新平台的应用和尺寸的加大，后排空间和储物空间都有了很大进步。

       最后我们说操控和动力，首先车身加宽了30mm，同时高度降低了33mm，预计新车高速稳定性会有一定提升，当然，如果你选择了搭载4MOTION系统的四驱车型，驾驶起来就更有信心了。在动力方面，新一代Tiguan总共提供八种动力选择，其中在汽油发动机方面共包括1.4T、1.8T高低功率版和2.0T四种TSI发动机。另外，关于7座途观的消息，7座版是面向北美的，并不会引入中国，但是大众有规划一款基于CrossBlue概念车打造的7座SUV也是在明年国产，或2017年上市。

       现款上海大众帕萨特1-10月份累计销量17.35万辆，虽然位列国内中型车销量榜首，但同比降低了11%。这跟这一代帕萨特进入生命末期，产品力下降有关。同时，市场上中型车新车层出不穷，无论是主打低价的韩国品牌，或者是换新上市的日系车型，再甚至不少中国品牌也在这一级别展开对合资车型的围剿，新款帕萨特的中期大改款就来的很有必要了，预计明年新车上市后，凭借竞争力的提升，销量也会回升。

       新款帕萨特大改款的重点就在外观上，新车外观借鉴了美版帕萨特的造型设计，前进气格栅镀铬装饰条由三条改成了两条，车尾保险杠也增加了一条镀铬装饰条。大灯灯组经过重新设计，高配车型大灯增加LED灯带设计。远看新款帕萨特更有点辉腾的意思了，另外，贯穿车头至车尾的高腰线设计是个亮点，增加了新车的运动感。

       车身尺寸上，新款帕萨特的长宽高分别为4872*1834*1484mm，轴距为2803mm。相比现款车身尺寸的4870*1834*1472mm，只是稍稍增大，轴距未变。据介绍，新车将拥有更加豪华的内饰和更加丰富的配置。大众最新的信息娱乐系统将搭载在新车上，同时网络互联功能也将出现在配置单上。另外，包括Android Auto 和Apple Carplay功能都将支持车主能更好的实现手机和车辆的互联。

       动力方面，新款帕萨特将搭载四个排量发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为110kW，1.8TSI发动机的最大功率分别为118kW和132kW。2.0TSI发动机的最大功率为162kW，而3.0L发动机的最大功率为184kW，其中高功率版的1.8T发动机为新增动力。

       途安是上海大众推出的一款紧凑型MPV，现款车型售价为13.98-19.68万。跟目前国内火热的中国品牌MPV，例如宝骏730车型相比，价格还是高了些。可以承受其价格的消费者还没有太多家用厢式车的消费习惯，途安销量一直不温不火，月均在3000辆上下。随着MPV概念在国内的突然爆红，大众有意搭上这趟顺风车，推出了国产全新途安，并定名为途安L。新车基于MQB平台打造，尺寸的增大也带来更好的空间表现。

       外观方面，新车采用大众最新的家族式造型，跟7代高尔夫相似。进气格栅上有三横辐镀铬装饰条，大灯灯组经过重新设计，还装配了日间行车灯。下进气格栅配合双横辐前唇，让原本定位于家用的途安L更显精致。既然名字都改成途安L了，新车尺寸自然是全面加大，长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距为2791mm，现款国产途安长宽高为4395*1794*1634mm，轴距为2678mm。轴距有了足足113mm的增加，新车空间表现也更好。新车将提供5/6/7座的灵活选择，但是6座车型是否会进入国内还没有最终确定。

       全新途安内饰与同平台的高尔夫有几分相似，整体简洁大方，同时使用镀铬饰条来进行装饰。展车的中控台采用了与浅色内饰不同的灰色，这种配色效果不错。新车搭载了大众最新的MIB多媒体系统，7寸中控屏带触摸功能。此外，多媒体系统还支持Android Auto、Apple Carplay和MirrorLink功能，可以方便用手机与汽车互联。其它配置上新车加入了自适应巡航控制系统、碰撞制动辅助系统，预碰撞乘员保护系统等。另外，自动泊车系统同样会出现在中高配车型上。舒适型配置上，多功能方向盘、自动空调和后排出风口也都没有缺席。

       动力方面，新车搭载1.4TSI和1.8TSI汽油发动机，两款发动机的最大功率分别为110kW与132kW。国内现款途安只有1.4TSI动力提供，1.8TSI更强动力的加入给了大家更多选择空间。传动方面，与之匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱。

       大众全新中大型轿车将基于曾在上海车展惊艳亮相的C Coupe GTE概念车打造，或定名辉道。新车尺寸有望延续概念车尺寸，长宽高为5071/1930/1445mm，轴距为3014mm，尺寸和定位都与奥迪A6L接近，未来主要竞争对手为市场上的非豪华品牌中大型轿车，例如别克君越和丰田皇冠，或25万起售，明年由上汽大众国产。新车还有个承上启下的作用，就是填补迈腾和辉腾之间的空白。

       颜值高是这款中大型轿车的亮点，虽然概念车还是典型的大众脸，但是大尺寸的镀铬格栅很大气。车身采用了很多充满力量感的线条，配合溜背式的设计，有点轿跑车的感觉。全LED灯组配合日行灯，再加上大尺寸的轮毂，和多处镀铬条装饰，新车外观在大气这一点上可谓十分成功。

       概念车采用浅色内饰，第一眼的视觉效果还是不错的。整体氛围上，无论是设计还是用料都看得出大众在努力的营造豪华感。带有多功能按键的平底方向盘，跟奥迪同款的全液晶仪表盘，中控大屏幕上方有钟表，排挡杆造型就像飞机操纵杆一样。空间上得益于超过5m的车身长度，超过3m的轴距，后排空间非常充裕，概念车更是直接在后排设计了两座的行政座椅。

      动力方面除去大家都会想到的2.0T、3.0L发动机，新车还将推出插电式混动动力车型，由2.0T发动机搭配电机，综合最大功率为180kW，峰值扭矩为500N·m。其中发动机的最大功率154kW，峰值扭矩为350N·m；而电机峰值扭矩为220N·m。传动系统为8速自动变速箱，另外还配备了14.1kWh的锂离子电池组。C Coupe GTE在纯电动模式下可续航50km；混动模式下续航里程大于800km，百公里综合油耗为2.3L。