近些年，汽车家族化设计成为大势所趋，诸多厂商纷纷加入克隆军团。但你有没有发现，它们也都留了一手。就好比奔驰的Shooting Brake和奥迪的SportBack，它们成为品牌的颜值担当，在保持家族基因的同时却又出其不意。在宝马大军中，X6绝对是这样一个角色，它的出现赋予了机械工业更多灵动，让宝马多了几分艺术气息。我们今天的主角，正是有着"小号X6"之名的宝马X4。

      X4和X3出自同一平台，所以两者区别甚小。X4的整体造型与X6极为相似，只在尺寸和细节上有所差异。我一直觉得X6大的有点蠢，而X4则刚刚好。最近，奔驰的GLE也推出了COUPE车型，造型与X6也是颇为相近，看来宝马这设计还是比较成功的。

      宝马的诸多车型都有M运动版，这和正经的M3 M4 X5M可是有本质区别的。M运动版基于普通版车型而来，只是针对诸多细节做出调整，根据车型的不同，调整的部位也会不同，比如：轮毂、悬架、转向系统及中网等。而正经的宝马M则完全不同，就拿M3来说，虽然基于普通3系而来，但与3系共用零件也只有30%左右，而其余部位都要经过强化和改进。所以，X4 35i M运动版只是在X4车型的基础上进行了一些套件升级，如：车身M标识、可变转向比、M前唇侧裙等，并非X4M车型。

      X4与X3出自同平台，同为中型SUV，但定位完全不同，X3外形中庸，更适合家庭使用，而X4更像是X3的COUPE版本，适合追求时尚个性的消费人群。就像X6和X5的关系，你可以用相同的方式去理解X4和X3。目前X4的竞品有保时捷Macan、揽胜极光等车型，都属于颜值较高的运动车型。

外观：酷似X6又别于X6      

      在外观方面，X4车头延续了家族化设计，发动机盖上的肌线和侧面的腰线很好的点缀了车身，而车尾是X4最漂亮的部分，溜背式设计和饱满的臀部让人印象深刻。此次的试驾车是官方指导价为77.4万元的2014款 xDrive35i M运动型，它加装了M运动套件，外观比普通版X4更具杀伤力。