一直以来，广本的“偷空间大法”虽是个非正式的叫法，但因其功力深厚而为人熟知。本次入选“2015一猫年度设计车型”前十强的广本缤智，同样有着这种神奇的偷空间大法。

       从张宁的评分中我们可以看到，缤智在通过设计提升空间使用率这方面获得了一个比较高的分数，张宁说：“其实我平时不大关注本田的车，主要是个人喜好吧，但是这并不妨碍它成为一款好车，尤其在空间这方面，日本人造车确实很领先。”

       据本田的介绍，缤智的空间布局设计理念是“SMART CROSS PACKAGE”，意思是要将轿跑所具备的个人私密空间与MPV所有的实用空间进行高度融合，很复杂，可是听上去很牛掰吧，还没完呢，还有本田独创的“MM”理念，即是人乘坐的空间最大化（MAX）、机器占用的空间最小化（MIN）。总的来说，就是能有多大就有多大。

       回看猫哥之前对缤智的空间测试就知道这个“偷空间大法”的威力了，难怪连平日不怎么关注的张老师都说：“设计，看起来是一件很主观的事情，其实并非如此，任何设计都需要找到它的受众，如果没有一个人说好，那这样的设计肯定是有问题的。缤智在空间方面是有口皆碑的，作为设计师也相信消费者的眼睛是雪亮的，我们不能说设计是为了迎合消费者的审美，而是好的设计值得收获大部分消费者的认可。”

       在这十辆年度设计车型当中，还有一辆车让张老师印象深刻的就是沃尔沃的XC90，是什么最吸引他呢？张老师说，是做工。

       “做工可以说是设计落地的最重要一环，它包括了材质和工艺，这些元素会直接影响设计感的最终呈现”张宁说。沃尔沃XC90的车厢设计比较出色，比沃尔沃之前任何一款都更能代表北欧的简约设计风格。无处不在的Nappa手工缝线皮革、精致的金属饰件、典雅的木纹面板，走近XC90的内厢，就像是进入了Tiger of Sweden的皮革专店。

       内厢出色之外，XC90的外观设计也是相当的亮眼，以至XC90问鼎了今年红点设计大奖的最高荣誉——“至尊奖”，张宁说：“XC90真的让我重新认识沃尔沃这个品牌，以前大家说到沃尔沃，都会说安全，感觉好像很少跟设计能够搭上边的，但XC90，它让我看到了沃尔沃厚积薄发的功力。硬是要挑毛病的话，那就是目前XC90的定价比较高，所以在成本控制这一项弱弱丢了一些分。”

       《2015一猫年度设计车型》评选已经进入最后专业评审阶段，我们邀请了北京、上海、广州和澳门一共五位专业设计师，以专业、独到的眼光和判断，为网友们选出年度“最设计”车型，这将是年底的一张沉甸甸的成绩单。

目前的评选分值

接下来会是哪一位专业评委给出分数和点评呢？到底哪款车会最终跑出呢？请留意年度设计车评选系列报道噢。