他也叫大雄，但不是哆啦A梦里的“大雄”，他虽没有百宝袋的帮忙，但也不甘于像剧里的“大雄”那样平凡的过日子。和大多男生一样，玩车、漂移、改装，是他的爱好。但他不拼爹、不啃老，靠着自己的努力赚钱，来实现玩车达人的梦想。

　　在那个“头文字D”风靡一时的年代，电影里各种狂拽炫酷屌炸天的漂移，吸引了不少男生。大雄也是在那个时候喜欢上漂移，后来在高中亲眼看到并接触漂移的表演后就更加入迷了。“我第一辆漂移的车是在惠州购买的，当时那辆车几乎都开不动了，但我还是因为喜欢而购买了下来，再进行修复及改装。”从16岁开始喜欢上漂移的他，把自己的梦想搬到了现实。

　　实现梦想的道路是曲折的，大雄在玩车的这条路上也走了不少弯路。他以玩漂移车为主，从A31开始，到日产R34，一开始不懂改装，无论有没有用的改装零件，都不管三七二十一的加装在汽车上，还觉得自己棒棒的，结果浪费了不少钱。不过大雄也没有在这条歪路上一路黑到底，经过摸爬滚打后，慢慢回到正轨上。

　　Silvia性能车系在《头文字D》、《速度与激情3：东京漂移》中的出镜率都很高，而S15是Silvia最后一位成员，最尾期是在2000年生产，现在已经停产很久了，所以也很难找到没有经过改装的原厂车了，大雄也是在偶然的机会下才买到这辆车。

　　S15俗称“飞鸡”，因为车身较轻，很容易飘起来。它也算是“下蛋公鸡，公鸡中的战斗鸡”，因为原装车上就已经有许多利于漂移的零件了，它是手动挡的后驱车、配备2.0T发动机，并带有LSD限滑差速器，能满足一般的漂移需求。

　　在这么好的条件下，我们也很好奇大雄对这辆战斗鸡还升级了哪些地方。不过了解后发现他并没有做太多改动，目前只是更换了轮毂、轮胎、RES的全段排气，以及BC的绞牙避震。而他计划在后期会升级1.5way或2.0way的LSD、外挂电脑、强化离合系统，以及大的涡轮本体。

　　他改装的地方并不多，目前大概花了三万元左右的改装费。也由于改装程度还不够，大雄还没用这辆车参加过漂移比赛呢。不过说起他过往的漂移经历，他也是滔滔不绝！故事很多，回忆很多，我想，漂移对他来说已经不是爱好这么简单了。

　　漂移所比的是滑动、行驶时的姿态、角度以及得分点的精准度，当然还有漂移的速度。它是一项技术含量很高的运动，也是一项很烧钱的运动。我们经常看到，随着轰鸣声呼啸而过，留下一道美丽的漂移线，可想而知这项运动对轮胎的要求有多高。听大雄说，他以前玩的时候经常用磨标胎，售价大约200元／条，每次玩漂移都需要两条，大概只能够玩半个小时。

　　在过程中发生碰撞也不是稀奇的事，撞坏了汽车外观上的包围呀、灯具呀，都只算是轻微损伤，其实漂移车就像美女，远观可以，近看就暴露瑕疵了！大部分的漂移车都很不整齐，不是这里撞凹就是那里刮花了，而且都经过偷轻处理，几乎只剩下骨架，所以车都会很丑。

　　说起碰撞，猫哥倒很好奇：“漂移赛车中发生碰撞，该怎么解决？该不会打电话叫保险吧？！”我们笑着调侃。“其实在比赛中都没有这种说法的，大家都只会各顾各的车辆，没有任何责任。正常来说，对方车手也不会故意引发事故，因为他们的车辆也会遭到损失，而且影响赛果。” 

　　“我曾试过在比赛中撞到前包围，导致车辆的中冷系统整块脱落，幸好及时停止了比赛，发动机的部份没有损伤。还有一次是因为控制的问题，直接撞上了轮胎墙，也是以放弃比赛告终！也曾试过在比赛中由于一个错误行为，导致尾随的车辆直接从后面撞了上来，最后车辆损坏无法继续比赛。”听着大雄轻描淡写的诉说他在比赛中的一些碰撞经历，我们都替他捏了一把汗！

　　对于普罗大众来说，玩车、改车似乎都是一些富二代、啃老族的烧钱娱乐活动，大雄一路走来也被不少人加了这样的标签！不过猫哥更好奇，他的家人又是怎样看待的呢？会不会希望他成为第二个“Ken Block”？但说起家人，大雄便一反之前聊车的兴奋，满脸落寞：“我家其实是个很传统的家庭，也没有人玩车，我父母一开始觉得这项运动太危险了，并不支持，所以我也是偷偷背着家里人去玩、去改的。”

　　不过大雄想，如果他能在国内一些比赛中取得成绩，家人应该是会支持他的吧！所以他在大旺的竞速赛上取得冠军后，就立刻将奖杯拿回家放到显眼的位置！是的，他就像小孩子一样迫切的希望父母看到自己的好成绩。但是他们还是对它视若无睹，也没有过问拿奖杯的经过。“不过这也算是一个默认吧，至从那次之后，家里人没有过多的去干预我了。”大雄欣慰的说着。

　　【大雄语录】：人要有梦想，才能有前进的动力，如果没有梦想，那和一条咸鱼有什么分别呢？虽然现在面对的经济压力很大，但这并不能使我放弃，没钱我就基于现状的去玩，有钱我就继续升级了去玩。一辈子嘛，总要为自己的梦想拼搏一次，所以我还是会坚持走好这条路，也希望得到自己家人的支持及肯定！