12月2日，欧洲新车安全评价协会(简称E-NCAP)公布了今年的第七批碰撞测试成绩，这次测试包含多达15款车型，其中多达11个车型获得了五星评价，2个车型获得四星评价，1个车型获得3星，1个车型获得2星。

       参与本批次测试的15款车型包括：全新一代宝马X1、全新一代雷克萨斯RX、奔驰GLC、英菲尼迪Q30、捷豹XF、捷豹XE、欧宝Vauxhall Astra(国内别克威朗原型车)、起亚Sporttage(全新一代智跑)、全新一代起亚K5、全新一代雷诺梅甘娜、雷诺塔利斯曼、日产NP300 navara、宝马Z4、MINI Clubman、蓝旗亚Ypsilon。

      本批次中基本所有新车都配备了自动紧急刹车系统（AEB），有标配的也有是选装的；另外，在正面碰撞测试中，测试结果显示，保护后座乘客的效果也得到了明显的提高，这一点在获得5星评价的车型中表现尤其突出。

        E-NCAP秘书长Michiel van Ratingen表示，自E-NCAP开始呼吁汽车制造商重视自动紧急刹车系统起到现在，这不足两年的时间内，我们得到了越来越多的车企的行动回应。部分车企研发的自动刹车系统已经有能力在遇到行人的时候启动刹车，这一项功能将会在2016年的E-NCAP测试中纳入测试项目。

      其中，宝马Z4作为第三辆也是最后一辆在本年度进行测试的轿跑，在2013年进行了一次改款，但仍然未能符合E-NCAP的测试标准。该车不配备自动紧急刹车系统、车道偏离预警系统和限速辅助系统等预防碰撞功能，而这些功能在平时的宝马车型里都基本配备的，因此宝马Z4在本次测试中只获得3星的评价。

       本批次获得最低评价的是2星的蓝旗亚Ypsilon。获得低分的原因主要是成人保护和安全辅助系统这两项的得分较低。安全辅助系统方面，新款Ypsilon只获得38分；成人保护方面，只获得44分的成绩，结果并不理想。