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没有最好的设计 只有最合适的设计 年度设计车型点评

一猫汽车网 2015-11-26 04:35:00 作者:李梦萦

       年度设计车型五位专业评委之一,祥能集团的设计总监,广州著名建筑设计师崔庆福Jason,对一猫年度设计车型十强进行了打分,其中英菲尼迪Q50L获得了Jason的最高分。


       “我本人比较喜欢日本的设计风格,做工用料做得非常极致,这可能与日本人的思维方式有关联吧。在我日常的设计工作中,不乏与日本企业合作的项目,他们在设计过程中相当强调规范,工整、干净,人性化的设计很强,这些其实也正好反映在Q50L上面。”Jason说。


       全新英菲尼迪Q50L在外观上最大限度的保留了轿跑车的动感和时尚气质,据官方的介绍,车身的设计是汲取了“海浪的澎湃力量”和“涌动的曲线”而来,从车身侧面看,线条就像是海浪下涌动的暗流,双腰线造型非常显眼。另外从前大灯,到发动机舱盖,一直往后拉伸到后门,线条相当有力,让车体轮廓凸显出来,特别是在有光照的地方下看,车身就像流动一样,一点也不夸张。


       而除了外观Jason给了高分之外,人机系统这一项Q50L也占据了高分位置,“智能双触屏人机交互系统Infiniti InTouch在同级别中也是很少看到的,而且最主要的是它秉承了日本人对于人性化、科技化设计的思维方式,非常方便好用,而且充满前沿高新科技感。”


       而另外一辆奥迪TT,也是Jason非常喜欢的设计,“如果要说汽车外观和内饰的关系,它应该是外观是给别人看的,它决定了一个人的层次,内饰是给自己用的,它体现了一个人的品位。TT的内饰不需要设计师,任何一个人都看得懂,就是要简洁!简洁到什么地步,简洁到只留下三个空调出风口,然而它一点都不显单调。”Jason说,TT的外观固之然让人怦然心动,肾上腺素飙升,但他更欣赏的是内饰的设计。


       “世界上没有最好的设计,只有最合适的设计,所以看到自己的用户群,并为之创造一个最激动人心的环境,是我的设计理念。”Jason说,作为TT的用户,一定是一批爱车又富有个性,喜欢操控的年轻人群,如果添加过多的元素反而会显得多余和累赘,“设计并非一味丰富就是好的,像我这样的爱车之人,我希望一坐进驾驶舱就专注于驾驶这个体验,新一代TT的内饰让我很惊喜,它摒弃掉过去一些没有的繁琐的元素,更多的是整合、统一,整个中控台很归一,很流畅,自然而然就让人把注意力都集中于驾驶上了,这样的设计是成功的。”


       《2015一猫年度设计车型》评选已经进入最后专业评审阶段,我们邀请了北京、上海、广州和澳门一共五位专业设计师,以专业、独到的眼光和判断,为网友们选出年度“最设计”车型,这将是年底的一张沉甸甸的成绩单。


目前的评选分值

2015一猫年度设计车型 最后十强专业打分
车型能集团的设计总监 崔庆福Jason广州美术学院工业设计学院教授 童慧明广州集美组总设计师 张宁澳门创思国际建筑师事务所设计总监 覃思上海世尊设计集团创始人 吴滨总分
广丰汉兰达8383
沃尔沃XC908181
奔驰GLA6868
广本缤智7777
丰田阿尔法7777
奥迪TT7979
捷豹XE8181
别克昂科威7575
吉利博瑞7474
英菲尼迪Q50L8888

       想看第二位专业评委给出的分数?到底哪款车会最终跑出呢?请留意年度设计车评选系列报道噢。

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