在本次广州车展上，奇瑞新生代轿车“艾瑞泽5"的正式亮相掀起了奇瑞品牌”2.0战略“的开始，目前一猫汽车得到了奇瑞2016年的新车发布计划，除了艾瑞泽5以外，至少还有两款SUV产品在计划中。分别是定位小型SUV的瑞虎1，和瑞虎5的升级车型瑞虎7。

艾瑞泽5——"艾瑞泽品质“新标杆

       本次广州车展上亮相的艾瑞泽5，以惊艳的造型设计，为广大用户奉上比肩国际高水准造车标准的全新产品体验。书写了奇瑞全新定义的“艾瑞泽标准”，艾瑞泽5与艾瑞泽7同属紧凑级阵营，相对来说定位要稍低一些，主要针对年轻消费者。

       艾瑞泽5的外观造型继承了"Chery Design"奇瑞家族化设计语言，继续沿用经典的"H.D.S水流动感车身"的设计理念，并且着重突出了运动风格。整个前脸造型呈动感的X形，大面积的蜂窝状中网流露着强烈的运动气息，两侧大灯与中网造型的融合和谐统一。车头采用单条幅网状式前进气格栅，搭配锐角造型头灯组，整体感觉十分抢眼。

       侧面车身的腰线弧线偏高，且有上扬处理，和正脸的运动感相互呼应。整车尺寸为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。后备箱的开合缝隙设置在车身侧面，并缩短及抬高车尾，如此既扩大了后备箱的开口角度、提升储物能力，也使艾瑞泽5的车尾更为简洁，动感十足。

       配置方面，新车配备了多功能方向盘、多媒体显示屏，可装配天窗、车身稳定控制系统、车顶外置天线、侧气帘、前雾灯、LED日间行车灯、倒车雷达/影像等。此外，这款车还将提供三款轮圈造型供选。

       动力方面，艾瑞泽5将搭载1.5L、1.5T以及1.2T发动机。其中这台自主研发型号为SQRE3T12的1.2T涡轮增压发动机，最大功率为97kW，峰值扭矩为212Nm，是奇瑞自主研发1.5T动力后的又一力作。传动系统或匹配5速手动及CVT变速箱。

       艾瑞泽5是作为奇瑞汽车基于"正向体系"打造的最高品质标准的全新产品，更是奇瑞汽车瞄准年轻消费群体的一款战略车型。其将在明年年初正式上市，吹响2016年奇瑞新车发布的号角。

瑞虎1——奇瑞小型SUV重磅力作

      目前奇瑞已经将品牌向“一个奇瑞”的方向收缩，品牌内轿车以“艾瑞泽”系车型为主，SUV则划归“瑞虎”系列，目前瑞虎系列已有瑞虎3，瑞虎5两款车型，在2016年，将新增一款瑞虎1车型，该车定位小型SUV，将采用全新的外观设计。

       动力方面，奇瑞瑞虎1将搭载1.5L VVT发动机，传动系统匹配奇瑞自主研发的4AT变速箱。该车在外观上将以Concept β概念车作为参考，在各家中国车企都开始进军小型SUV的情况下，拥有一个出众的外观是在市场上脱颖而出的最快途径。

       在国内SUV市场持续“高烧不退”的大环境下，奇瑞的SUV产品线显得有些单薄，推出一款小型SUV很有必要，瑞虎1的出现将弥补这一产品线的短板。

瑞虎7——可能为七座车型，定位较瑞虎5更高

       除了瑞虎1以外，还有一款比瑞虎5定位更高的瑞虎7车型将在明年正式发布，其可能有七座车型可选，车型代号T15，其代表着奇瑞目前SUV产品的最高品质，目前已经有该车的谍照图正式曝光。

        从谍照上可以看出，该车的正脸的外观还没有在任何一款奇瑞车型中出现过，扁平的进气格栅采用了向两侧扩散的菱形网格波纹设计，时尚动感。正脸采用了分割式处理，在车标下方新加入了一条镀铬条。灯组周围是内凹式设计。

       与现款奇瑞SUV车型瑞虎3、瑞虎5相比，T15大灯造型方面十分独特。虽然目前还存在伪装，但仍然能看到其基本轮廓比较犀利，内部灯组加入了透镜，并进行了熏黑处理。已经有报道称，这款车的轴距很可能在2650-2700mm之间，比瑞虎5车型的2610mm轴距要更长。

       内饰方面，可以看到T15采用了纯黑色设计，整体布局动感时尚。目前T15车型内饰中控等部分还处于测试阶段，但新车大尺寸液晶显示屏很可能采用奇瑞最新的车载系统，中控按键区域走简洁化风格，预计液晶显示屏可以进行了绝大多数操作。

        动力方面，据悉奇瑞T15很可能采用两款奇瑞自研的涡轮增压发动机，低配车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率112kw，最大扭矩205N·m。高配版车型很可能搭载1.6TGDI缸内直喷发动机，最大功率136kw，最大扭矩295N·m。

      T15承载了奇瑞“2.0时代”的SUV产品追求，奇瑞能否在2016年完成华丽转身？其企业未来的更多消息，一猫汽车将保持持续关注。（T15谍照来自汽车之家）