不知不觉，大众“排放门”自9月中旬被曝出以来已经过去2个多月。欧盟委员会之前为大众定下的对“排放门”事件的解释期限已逐日逼近。而近日，据欧盟委员会的一名发言人表示，大众已向欧盟委员会申请延后提交声明的期限。

       在一封于11月9日寄给大众集团的信函中，欧盟委员会要求大众集团在收到信件10天后提交相关声明，声明中大众集团要说明涉嫌尾气造假的车辆型号及其数量。如今，10天期限已经届满，大众却向欧盟委员会提出延迟提交声明期限的要求。

       对于大众集团希望延迟提交声明期限的要求，欧盟委员会称将会对此尽快作出回应。据11月初大众方面透露的数据称，在德国境内有高达80万辆柴油车涉嫌安装了排放作弊软件。而早前公布数据显示，在世界范围内更有1100万辆大众柴油车涉及其中。

       自2009年起，欧盟地区则有相关法律严格规定了汽车的二氧化碳排放量，其中还包括了对于违规车辆和车企的相关处理细节和处罚办法。不过，最终大众集团要被罚款多少，要如何为“排放门”善后，还要等最终的相关声明提交上去欧盟委员会进行审核以后，才能有定案。