全新迈锐宝定名为迈锐宝XL，新车是雪佛兰轿车旗舰车型，这已经是第九代车型了，其引入国内后将与迈锐宝两代车型同堂销售。相对于从前被人戏称为“屌丝三宝”的车款，新车身上基本没有了这种味道，变得相当有品质感。

       新车的设计风格明显改变，采用全新的家族式设计，扁平犀利的黑底大灯，前杠底边动气空力学的下唇设计都凸显了新车更加运动的定位。车身轮廓扁平化，采用大溜背设计，整体更加流畅、立体。同时新车的轴距较新款增加101mm，整备质量则下降136kg。

　　全新迈锐宝XL的内饰也更加豪华，悬浮式多媒体平板液晶屏，棕色真皮和黑色内饰镶拼搭配使得内饰充满时尚气息。在配置上，拥有车道保持、偏离警告、预碰撞警告等全新主动安全系统配置；以及前排座椅通风、智能手机无线充电系统、Teen Driver儿童监控系统等舒适性配置。

　　动力方面，新车高低配车型将分别配置2.0T和1.5T两款完全不同于现款迈锐宝的发动机，前者最大功率184kw，最大扭矩350N·m，匹配8速手自一体自动变速器。后者最大功率119kw，最大扭矩250N·m，搭配的则是6速手自一体自动变速器。

       虽然很遗憾国产全新迈腾没能如期亮相在广州车展，但是这也不影响它的重要性。毕竟迈腾一直是国内B级车领头羊，新产品是欧洲Passat（B8）的国产版。另外，根据迈腾旅行版更名为辉驭旅行版来看，全新迈腾预计未来也会更名为辉驭。

       新车基于大众最新的MQB平台打造，得益于新平台的特点，新车重量更轻，空间表现更好。这里要先介绍一个东西，那就是现在的国产帕萨特引入的是美版Passat，现款国产迈腾引入的是欧洲的Passat（B7）。这也是大众对中国这两款中型车的处理方式，所以全新迈腾会是原汁原味的欧洲版Passat（B8）。新车比现款车型更低矮，更有轿跑范儿。通过尺寸可以看到，新车高度降低了，宽度增加了。另外，使用新平台后，轴距的大幅增加，带来的将是后排空间的巨大改善。

       内饰部分，简约和出色的质感仍然是主调。对称的中控台设计，设计师吝啬于线条的使用，连空间出风口也被揉进了唯有的两条横线中。三幅式方向盘采用了时下流行的扁平底设计，看上去十分运动。

       动力方面，国产迈腾换代车型将继续搭载1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机。传动系统方面，与其匹配的变速箱将由现款干式7挡双离合变速箱换成7挡湿式双离合变速箱。

       在此之前，别克已经顺利完成三厢中级的车的布局，凯越、威朗、英朗三款车型风格各异、定位互补，在10-20万区间级别车型中形成广大的影响力。但在此之前，别克只有英朗XT一款两厢车苦撑场面，面对诸如GOLF、福克斯一类的竞争对手，别克在两厢车领域显得比较被动。在威朗轿跑/威朗GS上市后，将有力地弥补以往的弱势。以轿跑及GS来命名，在带来更有运动感的气势之余，也明确了不同排量车型之间的定位。

       威朗轿跑和威朗GS虽然命名有差异，但都属于威朗的两厢版车型，两车都是基于新一代欧宝雅特基础上发展出来的姐妹车型。两者除了排量和配置差异之外，外观是区别他们最直观的方式。威朗GS拥有更具运动感的细节处理以及尺寸更大的轮圈，威朗轿跑则更则重于表达都市时尚风格，外形虽然不如前者有攻击性，但也显得紧凑明快。

       内饰的设计显然是延续了别克威朗的风格，威朗轿跑与威朗GS的设计都十分流畅简洁，中央显示屏与下方实体按键的搭配错落有致。大量哑光金属饰件的运用营造出十足的运动氛围， 威朗GS上的一抹红线更是点缀出整车的野性。

       动力方面，威朗轿跑搭载了一台1.5L自吸直喷发动机，最大功率87kW，最大扭矩146Nm，搭配6速手自一体变速箱。对于车重不到1.3吨的车身来说，1.5L的动力只能说是够用，但不能称作澎湃。反观威朗GS的动力配置，1.5T发动机可输出124kW的最大功率以及250Nm的最大扭矩，搭配7速双离合变速器。官方宣称的百公里加速时间是8.8秒，这个性能水平能配得上小钢炮的称谓。

       广州车展上，宝马家族向我们展示了它庞大的家族，分别有：宝马新款6系、新款M3、X5 xDrive40e等车型。还首次向外界展示了一款全新设计的城市概念轿车——Compact Sedan，这是未来紧凑型四门三厢轿车的设计雏形，将BMW的运动、动感和以驾驶者为中心的设计基因融为一体。

       宝马Concept Sedan在外观上采用了四门轿跑车的设计元素，车身线条舒展流畅的设计，更迎合了这款宝马概念车的运动性能。Concept Sedan前脸依然采用宝马家族标志性的双肾型进气格栅和多边形的天使眼LED大灯，相信是延续了宝马新款7系的激光大灯技术。

       宝马Concept Sedan的车身比例非常紧凑，侧面腰线还是沿用了宝马锋利的腰线设计，它的尾部线条很饱和，与保险杆融为一体的尾排气口采用镀铬设计。搭配上修长的“L”形LED灯，显得动感十足，它还配备了20英寸的轮毂。

       宝马Concept Sedan的内饰搭配Nappa高质感皮革座椅，中控部位流线型线条采用了橙色的撞色设计，搭配氛围灯在夜间更能展现它的时尚个性，加上8.8英寸悬浮液晶屏和iDrive系统，结合全彩抬头显示功能，进一步彰显了宝马Concept Sedan科技感十足。