在CT6亮相之前，凯迪拉克一直缺少一款能与奔驰、宝马等豪华品牌对抗的车型，CT6的出现填补了市场空缺。该车将于今年年底实现国产，与北美地区同步销售。新车定位是大型车，尺寸介于奥迪A6L和A8之间。作为首款国产的合资大型轿车，CT6届时有望凭借较高的性价比赢得更多人的青睐。

       外观上，CT6采用凯迪拉克家族式设计，借鉴Elmiraj概念车设计，“泪滴状”大灯依然醒目，配合横条式进气格栅与钻石切割元素的融入，显得稳重端庄。前脸下侧格栅采用黑色哑光一体式设计，可搭配不同颜色下包围。CT6长宽高分别为5184/1879/1472mm，轴距3109mm，在尺寸和整车质量上优于宝马7系。该车尾部同样采用刀锋般锐利LED竖状尾灯，整体风格同样端庄气息十足。

       CT6在内饰上做工十分出色，大量运用“Cut&Sewn大师级手工包裹”营造出顶级尊享豪华。座椅采用高端Opus皮革，提供五种按摩功能。内饰配色也非常丰富，有米色、棕色和黑色多种选择。新车在配置上同样奢华，拥有34个扬声器Panaray专业音响、后排20向电动调节座椅、夜视系统、360度摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联系统等。

       动力方面，凯迪拉克CT6提供2.0T L4、3.0T双涡轮增压和3.6L V6三款发动机可供选择，其中3.0T双涡轮增压发动机，最大功率298kW，最大扭矩543Nm。传动系统匹配最新的8速自动变速箱。而明年有可能国产的混动版可提供279-298kW的综合最大功率，混合动力模式下新车0-96km/h加速时间不到6秒。

       虽然这次亮相广州车展的是300C的一个小改款车型，关注度并不十分高。但是这不能掩盖300C是一款优秀的中大型轿车，值得关注的是虽然是一款品质不错的全进口车型，现款300C在国内的售价却只是39.99万起，与国产的奥迪A6L相当。

       从最近几代车型来看，结合了美系车豪放不羁和意系精致奢华的克莱斯勒300C的外观确实越来越好看，十分惹人爱慕。而新款300C的"颜值"更是令人过目不忘。与同级车型相比，新款300C气场十足的外观与独到的气质融为了一体，让人印象尤为深刻。

       内饰方面，新车整体内饰风格与现款车型基本相近，不过重新设计的三辐式多功能方向盘与新布局的中控台功能按键为新车内饰增添了活力。配置方面，除了造型设计上的变化，新款克莱斯勒300C在品质上也做了进一步的升级，例如在安全方面就新增了全路况的ACC自适应巡航系统、车道偏离警告系统以及全新的盲点监测系统。

       动力方面，新款300C搭载3.0L与3.6L两款自然吸气发动机，并配合8速手自一体变速箱。其最大功率为172kW，最大扭矩为285N·m。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

       随着中国汽车市场的成熟，B级车市场的潜力是日益增大的，因为很多购车人都不再是第一次购车，大家对空间、动力、品质感等等因素有了更多的考虑。非豪华品牌的B+级车型也有望迎来销量的提升，目前的领军人物别克君越和丰田皇冠要小心了，因为福特金牛座来了。

       福特金牛座采用全新家族式设计语言，外观设计大气。家族标志性的六边形五幅镀铬进气格栅、造型精致修长的前大灯、全镀铬圈包围的辅助行驶灯、下唇全幅进气口以及饱满的车身线条和充满力量的尾部设计，整体外观设计充满了大气稳重的风范。整车尺寸为4996x1878x1503mm，轴距为2943mm，比一般的B级车大出不少。

       福特金牛座考究的选材及高水准的做工营造了精致舒适的车内环境，大面积软性皮质包裹的内饰触感极佳，镀铬饰条、木纹及钢琴烤漆的互相点缀，加上双色的内饰布局，沉稳的商务风格尽显无余。在国内一贯以家用车示人的福特，在大型轿车领域，表现的也并不含糊。

       动力方面，金牛座提供了2.0L EcoBoost? GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，以及2.7L EcoBoost GTDi双涡轮单涡管增压V6发动机，2.0T发动机最大输出功率为180kW，峰值扭矩350N·m；2.7T发动机的最大输出功率为241kW，峰值扭矩475N·m。传动系统统一匹配六速手自一体变速箱，这样的性能较同级别丝毫不落下风。