【广州车展】今年4月份上海车展，北京现代首次携海外版全新索纳塔插电混动车型登场亮相，时隔7个月的广州车展，国产版索纳塔九也首发亮相了，新车搭载的混动系统与进口版一致，在纯电动模式下，可以行驶约35Km，首先推出的是2.0L排量车型。据悉，国产索纳塔九混动版可享受国家新能源车优惠政策。

　　新车外观和内饰与普通的索纳塔九几乎一致，外观的细节部分有所调整。新车采用了六边形的多横幅镀铬进气格栅，显得大气、稳重。其底部的雾灯区域采用了全新的造型，同时尾灯组内还采用了全新的设计。新车的充电口在左侧前方翼子板处，周边配有blue drive标识，尾部也标有hybrid字样的以显示其插电混动身份。

　　动力系统配置方面，混动索纳塔九搭配了一台2.0GDI发动机，相比上一代车型增加了缸内直喷技术，发动机最大功率115kW，最大扭矩189Nm，搭配电动机最大功率38kW，综合上分别比上一代混动车型的2.0L发动机提升了5kW和9Nm。传动部分匹配的是6速手自一体变速器。

　　新车的电池容量较前款车型提升了13.3%，官方宣称第九代索纳塔混动版的油耗低至5.5L/100km，相比第八代索纳塔混动版的油耗降低了0.5L/100km。据悉，新车在纯电力驱动下拥有35km的续航里程，使用240V电源仅需两个半小时便可完成充电，120V则需要五个小时。

　　目前国内中级车中，凯美瑞也推出了混动车型，不过它搭载的是2.5L油电混动系统，其发动机最大输出功率118kW，最大扭矩213Nm；电动机最大功率104kW，最大扭矩270Nm，性能输出与国产索纳塔九混动版较为接近，但凯美瑞双擎在大多数地区不能享受补贴，这点上，插电混动的索纳塔九混动版将占优势。