但凡卖的好的商品，大多有两个特征：

　　汽车也逃不出这个宿命。

　　所以我们看大多数风生水起的汽车品牌，基本都要符合相应的两个因素：

　　当然，他们中的有一些从灯泡厂者飞机制造商转行转的早，百余年的历史足够让他们飞一会儿，但绝大部分车企，还得一步一步赚吆喝不是么。

　　为啥我说绝大部分？ 有这么个牌子很让人意外。

　　这个品牌最开始可是正经的汽车机修厂起家，按照当时代话讲，这叫技术流。

　　再从仿制别人的车到制造自己的车用了35年，而1975年才正式开始出口汽车。这叫大器晚成。

　　2004年某一天，我们在中国的大街小巷上开始看到了这些车，虽然从Taxi开始，但看看背后站着的，基本上可以说是郎强女强了！。

　　到今天为止的11年间，算是汽车发展的最好时间。从轿车火爆，到SUV蓝海，他们都没有跟风，而是一直站在风的前面。

　　2009年日系SUV还没什么对手，大家还在念叨着本/丰田大法好。而刚刚上市的途胜其实已经站在了他们的身后。

　　2013年的一代神车图途观，骇然发现宿敌Rav4跌落榜单，而途胜的同胞兄弟ix35以44%的增长率成为了紧追不舍的后来居上者。

　　2015年J.D Power榜单发布，北京现代打破丰田/雷克萨斯不败金身，成为了中国最可靠的汽车品牌。

　　2015年年初大家炒股都赔了，那车市是不是得惨点？

　    那怎么就能逆市反超？？？轿车对消费者的吸引力减弱了~

        上SUV呗！！可是...SUV现在多如牛毛，我得选个德智体美劳全面发展的...

　　光说不练总不成，车厉不厉害是不是得看看销量？

　　现代直到今天才成立48年，和动辄百年的车企来比，确实只能算是“在路上”。不过不知道是有意为之还是无心插柳....全新途胜的名字，似乎给北京现代带来了一个极好的彩头。

　　他们赢在了路上！