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马路上的心理学 你要为糟糕的交通负责

一猫汽车网 2015-10-25 06:52:00 作者:李世鹏

       心理学上有个著名的效应叫做“蝴蝶效应”,相信大家都听过吧。说亚洲蝴蝶拍拍翅膀,将使美洲几个月后出现比狂风还厉害的龙卷风!其实表达的就是“一件事”对结果的影响是非常大的,就像国内的交通状况已经很糟糕了,而除了管理方面的原因,更多的还是每一个人的不遵守交规造成的。今天就来聊聊,马路上的心理学,中国司机的那些个心态。


       大堵车,不用多说吧,基本是二线以上城市每天的“必修课”。随着国内汽车数量、司机人数的快速增长,堵车现象更是蔓延到了三四线城市,众多“堵城”,中国俨然也成了一个车轮上的国家,但是是堵在路上的那种。


中国2014年机动车保有量和驾驶人员数量
全国机动车保有量(辆)2014年机动车驾驶人数量(人)
2.64亿突破3亿
(数据来自中国数据库)

       车祸也不鲜见了,仔细想想是不是会发现,不知道什么时候开始,车祸成了每天道路上都能看到的景象?无论是小刮小蹭,还是重大事故,又或者是人车碰撞,反正基本出现较大事故都会一定时间内占用道路,也会加剧堵车。


中国2014年车祸死亡人数统计
死亡人数(人)死亡行人人数(人)
超20万约5万
(数据来自世界卫生组织)

       这年头,上路开车没骂过别人几句“傻*”,那几乎是不可能的。有歇斯底里的,有轻言轻语的,反正就是这么个事儿,这大马路上,除了我自己,全部是傻*。但是再想想,你在骂别人的时候,非常可能,你旁边的司机也正在骂你,你旁边的旁边的司机也正在骂你旁边的司机。


       成都男子暴打女司机的案子大家都还有印象吧,打人的男司机被以故意伤害罪判处有期徒刑8个月,缓刑一年。另外,男司机张某需向女司机卢某赔偿4万元经济损失。


       承接上面的,除了路怒,别车等等车辆与车辆之间的摩擦,车与人的矛盾也在不断升级。仅2014年一年时间,就有最少5万行人死于交通事故,这一数字实在是太触目惊心了。


       上面的图片发生在宝岛台湾,当车主发现一名老人步履蹒跚,过马路非常慢时,采取了耐心等待,不催促老人的做法。


       还有一起案例是在“帝都”,一辆轿车撞上了走在人行横道上的老人,这里并没有红绿灯。据交警现场勘查,该车辆当时快速行驶,未采取任何制动措施。


       其实,在很多没有信号灯的路口,我们经常可以看到有车辆按喇叭催促,甚至直接车辆前进逼迫行人让路的情况。真的抢这20秒的时间,抢到了你的人生就走向巅峰了?反过来想,谁家里还没有个老人,孩子,如果是他们过马路,你是想马路上的车辆都耐心的等他们安全通过,还是大喇叭催?


       北京飙车案,大家还有印象吧,兰博基尼、法拉利北京隧道里飙车后发生车祸。最终是两名司机均以危险驾驶罪被判处拘役。量刑和罪名今天就不用再聊了,只是聊下这个心理。再结合多起广受关注的“飙车案”,比如说5月的长春飙车案,曾经引起轰动的杭州70码。我们会发现一个特征,那就是司机都是年轻人,到了北京飙车案,法拉利车主甚至还只是高三学生。


       其实寻求刺激吗,人类的天性,有的人玩各种极限运动,跳伞啊、攀岩啊,又有的选择赛车、飞机等更有速度感的刺激项目。但是回到交通事故上,这类事故往往是年轻人是肇事主因。这就是因为,寻求刺激没错,但错在你的方式和途径上。年轻人因为判断力不够,家庭教育社会教育不完善,造成了寻求刺激时不管不顾社会危害和结果。兰博基尼车主,法拉利车主,这些人说白了也不缺钱,下赛道跑也不会是非常大的开销。但他们选择了铤而走险,或者说根本没想过要到封闭的更安全的场地去,结局就这样了,事故发生了,法律严惩了。当然,北京飙车案的两个年轻司机是幸运的,没有造成太多人员伤亡,他们自己也没怎么受伤,长春飙车案,则是一死一重伤的悲惨结局。


       上面寻求刺激的人,飙车,超速很多时候也带有侥幸心理,认为不会出事。同样的,侥幸心理还更多的出现在酒驾上,什么“只有两公里,开回家不会出事的”、“我慢点开,肯定没事”等等。下面这张图就是一名司机在聚会后,认为自己可以开车回家,最终车辆停在了马路中央,司机昏睡过去了。


       如果说上面的案例中,酒驾司机没有发生事故是万幸的话,必然的,出现事故的案例更多。比方说下面这起事故,是几年前的事情了,一辆等红灯的小轿车被后方疾驶而来的英菲尼迪轿车撞上车尾,车辆后排乘客,一成人一儿童死亡,司机重伤。后经查明,英菲尼迪司机是酒驾,当时的想法就是到家里很近,不会出事,也不会被查。但是当人酒后驾驶时,判断力的急剧下降已经再三被强调了,还是有人抱着侥幸心理上路。


图片来自网络:


       是的,说的就是你,无论是拿着手机还是看着电脑的司机们,就是你们。这里再提到一个心理学上的“破窗效应”,简单概括就是破罐子破摔也是同样的心理。当有人胡乱并线,当人有不停车让行人,当有人超速驾驶,当很多人都认为交通已经非常糟糕的时候,破窗效应就会使得人们放弃自律,交通状况也越来越糟糕。


       这里讲到了自律,那么社会教育、学校教育、家庭教育的终极目标是什么呢?其实就是自律。我们看容易冲动犯错的年轻人跟成熟稳重的中年人最大的差别在哪里?就在于是否能清晰地辨别界限,自我控制。想要打破破窗效应,想要改善我们周边的交通现状,那何不从自己开始做起呢?我要开车系安全带,要遵守交规,要谦让行人,要教育自己的小孩学会走人行横道。

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