喜欢看排行榜是人类的天性，所以中国传统评书里都会弄几个这样的榜单，什么5虎上将、16条好汉、4猛、8大锤等等，排的人不同，结果也迥异，于是就有争论，比如秦琼与关公孰猛、薛仁贵干不干得过吕布；就算明知是杜撰的，比如金庸武侠小说里的人物，好事者也居然已经排出了座次，大家对于郭靖是不是乔峰的对手，任我行丁春秋孰狠，总是兴趣盎然，至于人家隔着几个朝代，大家并不关心。

        所以，奔驰与宝马孰牛、丰田厉害还是大众流弊——这个目前似乎不需争论了——自然从来不乏好奇者，所以也自然就会有人拉个榜单让大家过瘾。

        这不，Interbrand“2015年全球最具价值品牌100强”排行榜刚一发布，朋友圈、微博上就传得不亦乐乎。青主不能免俗，也喜欢看排行榜，由于职业的缘故，尤其关注汽车品牌的座次。不出意料，这次丰田依然还是第一，除了倒霉的VW，所有上榜汽车品牌的品牌价值都有不小幅度的增长，比如日产，品牌价值增长了19%呢，皆大欢喜，皆大欢喜。

        这类排行榜有着很强的娱乐性，当然，你单纯看一个榜，是发现不了的，要对比着看。

        2015年的豪华车市场，奔驰的表现明显比宝马更出色，今年前8个月，奔驰全球销量同比增长了逾15%，相形之下宝马的表现则大为逊色，增幅只有5.5%，在全球豪华车市场，奔驰正在上演王者归来；可是Interbrand不管那么多，在他们的品牌榜上，奔驰的品牌价值却被宝马超越，跌至第三。这个变化是如何发生的，青主不知道，估计宝马和奔驰也不大了然吧。

        大众品牌价值的变化也是一个看点。所有的上榜汽车品牌价值都是正增长的，唯独大众跌了9%，我想这肯定和“排放门”有关，那么问题来了，“排放门”导致大众的股价跌幅一度高达40%，大众监事会主席潘师表示“大众集团面临着严重的生存危机”，然而品牌价值却仅仅只下降了9%？

        今年榜单的另一个变化是，MINI品牌以42.43亿美元品牌价值跻身全球百强品牌榜，在汽车行业排名14位。这是个值得关注的变化——要知道很多大牌都没有上榜呢，比如在2015年度福布斯汽车品牌榜上排名第九的雷克萨斯，看来，大家对品牌价值的计算口径很不一样啊。

        这么好玩的事情，玩家当然不会只有一个，搞品牌排名的机构多得很，除了福布斯、Interbrand，还有很多，比如世界品牌实验室以及一家叫Brandirectory的机构，这家的2014年度最有价值百强品牌中，入围的汽车品牌就仅有9家，奥迪、雪佛兰、起亚、路虎都没入围，当然，更没有MINI。

        大家也不用纠结到底哪个排行榜更靠谱一些，这种榜单，排的人固然可能有他自己的依据，可是这个依据可能连它们自己也都并不确切哩。比如说丰田，虽然大家都公认它的品牌价值第一，可是具体价值多少大家估摸得差别就很大，Brandirectory去年说是349亿，福布斯今年说是378亿，Interbrand评估的结果是490多亿（单位当然是美元，对了，上述表格中品牌价值的单位也都是“亿美元”），虽然相差了100多亿美元，我想丰田章男估计也不会很介意。

        从丰田的例子来看，在估摸各品牌的价值方面，好像Brandirectory最抠，Interbrand最大方，但却也不尽然，比如保时捷，福布斯和Interbrand分别估摸出70亿和80.55亿美元的品牌价值，而Brandirectory豪迈地认为是114亿。

        这些榜单，稍加对比，就会看出许多乐子来，它们越是装得一本正经，越是标榜权威公正，乐子就越大，这是我喜欢它们的重要原因。

        在排行榜的娱乐性方面，老外从来不逊国人，U.S.News日前发布了最新的2016世界大学工科排行榜，中国大学强势崛起，清华超越MIT排名第一，前10所中居然有4所中国大学！和这样的排行榜一比，Interbrand们还是太保守，今年的全球百强品牌中，中国品牌竟然只有两个！汽车品牌价值榜上，居然没有中国品牌！青主不禁要问，“红旗”你们知道么？“中国一汽”你们知道么？根据世界品牌实验室发布的2015年（第十二届）《中国500最具价值品牌》排行榜，“中国一汽”品牌价值高达1362.79亿，即使按目前已经贬值了的汇率算，也折合美元214亿多呢！在Interbrand这个榜上，应该排在本田之后、大众之前，位列第五！                           （青主）