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为胜利而生Ferrari 458ItaliaGT3

一猫汽车网 2015-09-29 10:30:27 图片作者:李笑雨

       法拉利458 Italia推出Grand-AM、GT2以及今天现身的GT3车型,都是为了投入了各种不同规格的赛事而打造。

       这辆车GT3仅能以特殊模式购入,所以许多车辆的设定值都无法获得,因此光是避震器的调校就要花上相当多的精力。

       夹角90度的4.5L V8发动机在限流器的设置下,最大动力依旧拥有550hp,最大扭矩为550N·m,而在内装拍摄时发现了一具小型的气压机,经过询问后才知道原来变速箱部分已经由原厂的7速手自一体变速箱,更换为换档速度更快、更直接的6速气压换档,并且透过大量的干式碳纤维辅助,车重维持在1220kg规范内。

       运气好的观众也仅能在星期五的练车日看到这辆458 Italia GT3下场小试身手,而该车的避震器包括下压、回弹甚至到刹车通通都能透过电脑来取得行车资讯,如果想尽快让该车顺利下场,可能需要有专业的电脑工程师来帮忙才有办法。

       赛事的刺激程度很容易就造成擦枪走火的情况,因此任何正规的赛事都会要求车辆的安全措施一定要相当完善,458 Italia GT3防滚架的衔接方式就相当特殊,利用插管及追加上下左右的螺丝加以固定。

       前后Brembo一体成形多活塞卡钳,搭配上前380mm/后355mm的浮动碟为皆为了符合GT赛事内的规范,并且在制动系统后方都备有碳纤维的导风管,提供制动系统必要的冷却。

      赛车最让人感到热血沸腾的就是车尾的大型扰流板与GT大型尾翼,为了轻量化目的也都采用干式碳纤维所打造。

       夹角90度4.5L V8自然吸气发动机、6速气压式变速箱、Brembo制动系统等都没有基础数据的设定下,跑起来比较辛苦,期待该车设定妥善后能再度看见在赛道上奔驰的帅气模样。

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