当前位置: 首页 > 资讯 > 说吧 > 正文

站着说话之——大众“检测门”是一面镜子

一猫汽车网 2015-09-24 09:57:17 图片作者:青主


        “刹车门诬陷了一把丰田,这次又要玩大众”、“宰完丰田宰大众,另类保护本国汽车工业”……
         大众在美国爆出“尾气检测作弊门”之后,中国不少汽车媒体人的第一反应居然是大众被美国政府坑了,纷纷在微博、朋友圈里作如上表态,不知是护主心切而不忌有邀宠之嫌,还是为了显示资深而不小心曝露了自己的肤浅。


        很快,大众董事长文德恩出来公开道歉了,承认了作弊、造假的事实,并表示“辜负了公众的信任”,大众股价随之暴跌,市值蒸发2000多亿人民币,不知那些急着替大众鸣冤叫屈的中国汽车媒体人是什么感受?脸打得啪啪的,疼么?


        更令人奇怪的是,即使在文德恩公开道歉之后,居然还有人将信将疑——“大众这样一家德国公司居然也会造假”、“难以相信一板一眼的德国人会干这事儿”……

        他们一直对100年前的德国“油纸包”深信不疑;DSG那么严重的质量问题曝光之后,依然对大众神车深信不疑——相信真的是因为中国路况不好的绝对不是少数,否则怎么会在DSG都已经被召回的情况下,大众速腾依然在中国那么畅销;后来,速腾又断轴了,中国消费者依然对神车深信不疑——相信真的是因为车主不会开的也绝对不是少数。

        可能正是因为被中国消费者这么顽固地信任着,大众在中国才会这么任性吧,DSG那么大面积的问题,就是坚持不召回;速腾断轴了,大众发表的声明居然要追究“一些散布不实信息媒体的法律责任”!

 


        大众这次在美国爆发的危机是一面镜子,照出中国汽车行业的种种奇葩现象来,媒体和公众的态度是一种,监管部门的缺位是另一种。


        我们看大众这次尾气检测作弊门,信息的源头是政府监管部门,然后媒体报导,继而公众大哗;而在中国,无论是DSG还是速腾断轴,都是消费者向媒体爆料,媒体大面积报导,最后厂家表态,监管部门始终是缺位的。


        先前,青主写了篇评论,批评某合资车型官方油耗数据造假,过了一段时间,再上工信部网站查询,数据已经悄悄改了,修正的幅度高达54%,作为主管部门,工信部一没公开说明,二没有对当事企业作任何处罚。如果这发生在美国,会是什么结果?2014年,现代起亚因为在美国虚报车型燃效,也就虚报了一两个mpg而已,被处以罚款3.6亿,外加赔偿车主3.95亿,都是美元!


        油耗造假行为在中国车企当中一度非常普遍,无论是工信部发布的油耗数据本身,还是央视后来的调查暗访,都无可辩驳地证明这一点,可是,在央视曝光之后,工信部仅仅整顿了一下“检测站点”,没有任何一家汽车厂家受到处罚!

        而在美国,因为油耗虚标、夸大功率,近些年被课以重罚的就包括现代起亚、丰田、福特等多家知名企业,通用汽车也多次因各种原因被美国政府或法院重罚,就在最近,因为涉嫌隐瞒点火开关问题,通用需要和消费者达成民事以及刑事诉讼的和解,代价是14.75亿美元!


        美国每年召回的车辆高达两三千万辆,远远高于新车年销量;中国新车年销量早就超过了美国,2014年是2349.19万辆,可是全年召回车辆仅499.7万余辆。这恐怕不是因为中国汽车质量远高于美国吧。

        这么一对比,中国的确是堪称汽车大公司的天堂。大众为何敢于在中国迟迟不召回有问题的DSG车型?“因为质检总局说了,我们不用召回”,大众中国当时的一位工作人员无意中透露给媒体的这句话,爆出了国内一些监管部门和被监管对象之间不应该有的和谐关系。当然,这是不能为外人道也的,这句话被媒体报道出来之后,可以想象质检总局所承受的压力,最终只能是相关人员下课、大众中国高管换人,而问题DSG也终于召回。


        久居鲍鱼之肆不闻其臭,习惯了中国监管部门的不作为,遇到美帝那样为消费者服务的有关部门,难免不太适应,自然也容易产生形形色色的联想,比如“保护本国汽车工业说”,殊不知人家对自己的通用、福特下起手来,一样毫不手软;比如“政治斗争说”,这也太高估自己了,美帝现在忙着亚太再平衡呢,要搞也是搞中国企业啊。

        更有一种奇葩的联想,认为这是一出大众宫廷戏,是皮耶希和文德恩斗法的延续,我承认皮耶希老爷子是个有能量的人,可是要左右美国EPA,估计还不太够,其次,皮耶希人是下台了,可股份还在啊,不惜把大众搞得市值蒸发2000亿,于他有什么好处?拜托请不要用自己的猪脑子来揣度皮耶希好吗?


        大众中国的一位朋友问我对此事件的看法,我的回答很简单,从消费者的角度,美国政府干得漂亮!谁在市场上造假,谁欺骗消费者,就罚谁,罚得个底掉!

        马克思说,资本的每个毛孔都滴着血和肮脏的东西,所以市场需要规范,资本需要监管。现在大大要求大家“照镜子、正衣冠”,青主希望中国的监管部门这回能好好照一照美国EPA的这面镜子。                                          (青主)

评论(0)
上一篇
下一篇

站着说话之——大众“检测门”是一面镜子

一猫汽车网 2015-09-24 09:57:17 支持 键翻阅图片
版权所有:一猫汽车科技有限公司 电话:010-62691688  © 2017 www.emao.com 京ICP证150082号 京ICP备14010468号 公网安备 11010802020186号