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不能一概而论 编辑们的“性”“趣”说

一猫汽车网 2015-09-28 11:29:26 作者:黄施奇

       “性”和“趣”这两个词语摆在一起,通常都会引人遐想。好吧,我们说的和网友们所想的没有半毛钱关系。“性”,指的是性能;“趣”,当然是指驾驶所带来的乐趣、趣味。不同的细分车型之下有着各自心中的Dream Car。这次我们集合了多款动力与趣味兼备的小车,看看哪款车属于“性”,哪款属于“趣”。


       在赛道试驾了三台车,斯巴鲁的BRZ、宝马的i3还有奥迪的A3。三款车有着明显不同的性格,而它们的动力水平也有所不同。一款是自然吸气,一款是增程式电动和涡轮增压发动机。这三台车在赛道上我认为最有“性”的是BRZ。奥迪A3的感觉还是偏向家用,整体的感觉比较平庸。


       首先是发动机动力反应没有宝马i3的电动机来得迅速,同时在操控上没有斯巴鲁BRZ那种灵敏的、人车合一的感觉。相比较而言,奥迪A3的感受是处于较为平衡状态。所以在“性”的方面也是稍嫌不够。在这方面BRZ无疑是做得最好的,所以要选“性”的话我会选择BRZ。


       对我来说,性能的排名要比乐趣更为靠前。日常驾驶中,我也会注意动力输出的感受,转弯时的车身动态比如侧倾;又或者是行驶在烂路上过滤振动的表现。要我选择的话,BRZ很符合我对性能的要求。


       如果是性能的话我会推荐BRZ。同场仅有的跑车,从外观设计就吸引了在场大部分小伙伴的视线,车厢内饰则有些家用的感觉。BRZ给我的感觉是既能家用,又能享受驾驶的跑车。动力方面,首先要提的是它的油门。反应相当敏捷快速,脚感反馈很丰富。踩踏的深浅能控制挡位升降,虽然只是2.0自然吸气,但是前段的转速,大概2000-4000rpm,动力提升很快,在赛道上已经很够用。


       在同场的这几款车里,我认为最性能的是奔驰CLA 。首先从外观来看就相当有冲击力,尤其是试驾的为CLA260,是普通CLA车型里动力最好的版本。动态感受很稳健,得益于较硬的悬架调校,因此弯中的侧倾被抑制不少,信心无疑是增强许多。动力表现,能通过油门踏板的深浅轻松控制。加速的力度是柔顺还是暴力全凭驾驶者功力。双离合变速箱换挡反应也直截了当,不会出现神经质的动作。


       要说性能,我的选择是奥迪A3。不仅搭载2.0T涡轮增压发动机,并且是全场马力最大,动力爆发所带来的加速感要比其他车强烈。排气管所营造的声浪在尽情驾驶的时候,作用相当于催化剂,把身上的肾上腺素提升。


       说到“趣”,可能在赛道上玩的乐趣是BRZ最好,但如果要从整体性来说趣味,那就是宝马i3。之所以会与众不同说宝马i3有趣,是因为从你坐进去开始就感到浓浓的趣味。一看到内饰,就会感觉到这是一款有趣的车,不论是科技感和设计感,还是在用料和其他部分上,都会让人耳目一新,可以说颠覆了之前对车的认识。会认为这台车是有玩味的,让你深深的印在脑海里。所以说最有趣的车会是宝马i3。


       宝马i3在我眼里也是一款趣车,从外观设计已经标新立异,独特的造型颠覆对宝马品牌那充满运动感外观的印象。圆润憨厚的体态让女生喜爱,更让男生感到欢乐。内饰同样是讨女孩子欢心,绝无仅有的造型设计和用料,既能彰显想要营造的未来感外,更多的是自身所附带的科技感。


       而趣的车型,我会选择MINI。虽然很多伙伴都表示它的动力不够强劲不够暴力,但我认为是恰到好处,尤其是在小型的赛道里。它的趣不是来自于强大动力所带来的加速快感,而是在过弯时随心所欲和直接的转向反应,手上的动作都会如实反映在车头动态。


       最有趣味的车MINI,独特的设计元素让它和其他车型有所不同,包括整个内饰大量使用圆形元素,这些都是很有玩味。并且在部分细节,如手刹的造型,到座椅的前后调节方式,都是很有设计感,是一部值得研究的车。


       泽丰:在性能和趣味之间,我没有特意喜爱或者偏向哪一边,能两者兼顾最好。正如我所试驾的车型,BRZ和宝马i3都是性能和趣味兼备。只是BRZ稍稍倾向于性能,而宝马i3则倾向于趣味。


       恒哥:毫无疑问我会选择性能。虽然很多人会认为日常驾驶性能体现不出来,但我认为性能就像银行存款那样,能在需要的时候为我所用就足够了,并不需要无时无刻都在显示自己性能有多好。  


       施奇:在这两者里,选择趣味无疑更适合。在大城市里过多的动力性能根本没有机会被调动起来。而到赛车场尽情展示的机会,并不是所有人都能参与。动力足够就好,能够在这基础上增添多一些驾驶的乐趣,多一些独特的氛围,让驾驶者和乘客感到愉悦。


       文东:趣味比性能更重要。不仅是驾控方面可以有乐趣,而且在外观内饰方面也同样可以增加乐趣的成分。比如MINI家族的成员,个个都是独特而有趣。


       总结:小伙伴们对性能和趣味的选择都说出的自己的观点和看法,有相同也有不同之处。巧合的是,被很多老师推崇的“乐趣之车”BRZ,竟然没有进入他们的法眼。并不是BRZ就真的很无趣,应该说不同车型自身的趣味需要在某些条件下才能凸显。


       我们认为,对普通的、较为初阶的年轻人来说,Mini Paceman、宝马i3就能展现出相当的趣味。而经验多一些的中阶群体,适合通过奔驰CLA、奥迪A3找到不同的乐趣所在。而高阶的玩家,宝马1系和BRZ绝对是不二之选。


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