9月6日，成都车展观众日首日，即使不停歇的阴雨给出门带来不便，也难挡西部人民狂热的看车热情。不夸张的说，本届成都车展的热闹已然盖过了4月份的上海车展，而从本届成都车展发布的多款首发新车，也可以看出厂商对西部市场的重视程度也加深了。这其中，合资品牌新车依旧是车展的最大亮点，包括全新速派、起亚K5以及国产发现神行等，下面我们就来盘点哪几款合资车型是最具人气最值得一看的新车。

奇瑞捷豹路虎发现神行

状态：首发亮相 年内将上市

看点：当然是尾标多了“奇瑞”二字！

　　本届成都车展，奇瑞捷豹路虎第二款国产车型-发现神行正式亮相，作为一款中型SUV，新车的竞品锁定在奥迪Q5、奔驰GLK等同级国产豪华车型。据悉，新车将会在今年11月份开幕的广州车展正式上市。

　　路虎家族风格的双横幅蜂窝状进气格栅、LED大灯、造型硬朗的前保险杠及其下方粗壮的银色护板，这些发现神行的经典元素一一都在国产版车型上保留了。和进口版车型一样，新车在推出5座版的同时，也会提供7座版的选装。唯一的不同就是车尾加入了“奇瑞路虎”标识，这正是它国产身份的体现。

　　内饰延续了进口车型的简洁大气风，中控界面布局规整，车内面板多以皮质包裹。三幅式多功能方向盘造型没变，换挡系统也还是旋钮式。配置方面，中控台配有8英寸的液晶屏，集成导航以及车载互联系统，另外还有抬头显示、一键启动和全景天窗、全地形反馈适应系统等配置。

　　国产发现神行依旧采用的是2.0T+9AT动力组合，最大功率177kW，最大扭矩340Nm。今年上半年，因为首款国产车型-极光定价过高，路虎遭遇了销量滑铁卢的教训。有了极光的前车之鉴，国产版发现神行的价格格外引人期待。

东风标致408荣耀版

状态：上市 售价16.17万元

亮点：多了安全配置 搭载1.2THP发动机

　　东风标致408在本届成都车展上新增了一款1.2THP车型，即标致408荣耀版，新车售价16.17万元。此前，标致408曾在3月份已经推出了一款1.2THP自动豪华版车型，该车售价15.17万元。另外标致408 1.2THP车型均可享节能补贴3000元。

　　与1.2T自动豪华版相比，标致408荣耀版的外观、内饰均没有做改动，但配置更为丰富，包括多了全LED大灯、前驻车雷达、弯道辅助照明系统、9.7英寸触屏、DVD导航以及多媒体系统等，这些配置的提升算对得起二者之间的1万元价差。

　　动力方面，标致408荣耀版搭载的PSA集团与宝马合作研发的1.2THP三缸涡轮增压发动机，这款发动机的优点是输出性能强劲，而且基本消除了三缸发动机易有的抖动缺陷。其最大功率为100kW，最大扭矩230N·m。传动方面，与之匹配的是6挡自动变速箱。另外，新车配有发动机启停系统，有着良好的燃油经济性，其综合油耗仅为5.2L/100km。

东风雪铁龙C4世嘉

状态：首次亮相 11月将上市

亮点：配置较丰富 全系配坡道辅助系统

　　东风雪铁龙在成都车展开幕前的9月2日就已经发布了C4世嘉，这是一款全新的紧凑车型，新车定位介于爱丽舍和C4L之间，家族地位基本和现款世嘉三厢版一致。不过据悉世嘉并不会因此被取消，和C4世嘉有点“同堂销售”的意思。

　　新车采用了雪铁龙最新家族式外观，整体造型简洁大气。尺寸方面，C4世嘉的长宽高分别为4588mm/1800mm/1496mm，轴距为2610mm，长度和轴距与世嘉三厢版一致，但宽、高更有优势。

　　与外观的简洁大气风格相似的是，新车内饰也是走的干练运动风。全黑配色，中控布局简洁规整，采用了三幅式平底多功能方向盘，仪表盘为炮筒式造型，整体显得很有运动feel。配置方面，C4世嘉将会有定速巡航、并线辅助、双温区自动空调以及真皮座椅等舒适功能。

　　动力部分，PSA集团力推的1.2THP发动机将会出现在C4世嘉上，另外还有1.6L、1.6T两款常规发动机。传动方面，与之匹配的是5速手动和6速自动变速箱。

东风雪铁龙C5 1.8T

状态：首次发布 年内将上市

亮点: 动力不再肉的1.8THP发动机！！！

　　东风雪铁龙就在本届成都车展便推出了1.8T版的雪铁龙C5，新车外观仅有细小改变，包括新式的轮毂造型、左侧翼子板加入了“eTHP”的标识、尾排变为单边双出等，内饰则没有变化。据悉，1.8T车型上市后，雪铁龙C5原有的2.3L车型将会被取消，雪铁龙C5也由此将进入全“T”阵营。

　　这款1.8T发动机是基于PSA集团1.6THP改造而来，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，性能比大众1.8T等同类竞品车型都要强。此前，这台1.8THP也出现在标致508上。自去年神龙推出“E动战略”以来，标致和雪铁龙车型一直被国人诟病的动力肉问题都逐步得到了改善。