想必大家都对别克旗下的中级车三兄弟有很深印象，凯越、英朗和威朗，他们价格递增，定位互相补充，满足不同需求的消费者。在如今竞争激烈且同质化很高的紧凑型轿车市场里，不断地挖掘更精细的定位，采取多车型战略是立命之本。于是上汽荣威也在中级车市场布下他们又一款重磅中级轿车——荣威360。9月5日，在本届成都车展上，上汽荣威360正式上市。新车共有7款车型，其中1.5L车型4款、1.4T车型3款。售价7.59-12.99万元。

      荣威360定位为紧凑型轿车，车身尺寸长宽高分别为：4579*1804*1490，轴距为2660mm，符合这级别轿车的应有水平。上汽将其定位在荣威350以及荣威550之间，是一款全新设计的车型，并不是荣威350的升级版。外观上，荣威360采用了类似荣威350的家族式设计风格，但在线条运用上比荣威350更为硬朗。在细节处并没有太多修饰，给人简洁明快的感觉。车尾部位有刻意的拉长，使车身比例更均匀。整体来说，荣威360并没有过多让人眼前一亮的东西，设计上做好了本分。

      中控台延续了外观的简洁风格，采用了上下分层式的设计，整体呈横向布局。上深下浅的颜色搭配给人舒适的家居感觉。各功能区以中央显示屏为主往下延伸。在同级别中国品牌车型中算是上乘的设计。

      拥有2660mm轴距的荣威360乘坐空间表现能称得上出色，163cm的体验者在后排座椅能获得超过两拳的膝部空间，后排头部有一拳空间。看似紧凑的外观能提供令人印象深刻的空间表现。

      作为一款10万级别的紧凑型轿车，车上配置是同级别车型拉开距离的一大因素。现在来看看荣威360都有什么配置。在多媒体系统方面，荣威360搭载第四代inkaNet系统，提供车载4G网络，支持Carplay系统。在驾驶辅助方面，包括自动启停、大灯高度调节、胎压监测、倒车影像等均有配备。舒适性配置方面提供了自动空调和一个670mm宽度的天窗。

      除了荣威最为拿手的车载多美体系统外，荣威360的配置算不上有亮点，但对于一款中国品牌车型来说，已经能称得上完善。甚至比很多合资车型还丰富。

      动力方面，荣威360拥有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机共两款动力可选，其中后者是上汽集团与通用联合研发的新发动机，与新科鲁兹上的1.4T发动机有很多相似的技术。这款发动机是次搭载在荣威旗下的车型上，能输出115kW的最大功率以及235Nm的最大扭矩，搭载7速双离合发动机。另外1.5L发动机也能提供80kW的最大功率以及135Nm的最大扭矩。

      在紧凑型轿车领域，荣威360虽然开辟了属于自己的道路，但无论是在合资品牌还是中国品牌里，都有一大堆竞争对手等着他。例如吉利帝豪、福特福睿斯、本田锋范等。这些车型虽然不是位列销量榜首，但在产品力方面都有独自过人之处，可以说是荣威360的拦路者。

      仅从车身数据上看，荣威360与竞品车型对比表现不出太大的优势，毕竟上面还有自家的荣威550坐镇，所以空间并不是荣威360的最大优势。反而在动力表现上有令人惊喜的地方。

      似乎1.5L自然吸气发动机已经成为紧凑型级别车型的标配动力，荣威360也不例外。但这款1.5L机器在本田新锋范“地球梦科技”发动机面前不禁失色。但它的1.4T发动机却是全车最大的亮点，235Nm的最大扭矩驱动这款不足1.5吨的小车完全不成问题。而115kW的最大扭矩甚至超越了大众EA211 1.4T发动机，可见上汽和通用的研发实力之强。