本周不管是车圈内外，相信大家对近期股票的各种花样跳水都有点看不懂了，实际上，大家所关心的都是自己的钱是不是被“跳水”了。钱的问题，就是最根本的问题！本周的一周车闻，我们啥也不谈了，就谈钱！

　　“黑色星期五”源于西方基督教的宗教信仰，耶稣殉道的那一天就是星期五。而本周的周一，对玩股票的人来说，心情估计更黑了，全球股市自开盘开始全线走跌，钱，这都是钱啊！要命的！

　　猫弟读书时政治课上受到的教育就说过：我国现处于经济全球化的时代，世界上的经济波动都会影响到我国的······巴拉巴拉一大堆，总之，要跌一起跌，要赚一起赚！但是你看，现在股票跌成这样了，前段时间不是流行“全民炒股”吗，钱都在股市里面了，谁还来买车啊。所以强烈要求股价和车价挂钩，只要价格便宜，能卖一台算一台呗。

　　汽车是刚需，该买的总要买，车企与其大张旗鼓的搞“官降”，结果到4S店一看，还是得跟销售扯皮，还不如车价与股价挂钩，干净利落。不是有句话是“买涨不买跌”吗，股票行情好，你车才能卖的更多，难道不对吗？

　　各位还记得7月份广州拍牌均价为3.7万元。令人咂舌，当时股票正处于上升期，且有消息称广州即将开展“限外”政策，虽然后面证实这事就是扯淡，但花了大价钱拿到牌的车主还是肉疼了一把。但本周二公布的8月拍牌价格就令人看不懂了，没听说股价和车牌价有某种必然联系啊？

　　车牌作为一种刚需，其同时也决定了购车的需求，当牌价可能都占到了车价的三分之一时，这时还硬着头皮往上顶，是不是有些不太理智？这次拍牌中那二十几位幸运的“万元车主”成为了此次拍牌的大赢家，部分以3万元中标的车主表示，可能会选择弃标，过大差价实在令人难以接受。

　　有人归纳了这次广州拍牌低价的原因：专车市场不再火热，限外政策延期，广州放开停车费价格······这一次那些以低价拍到牌的幸运儿肯定会很开心，很快就会拿到自己心仪的新车。没拍到的回去多做准备下次再来。但不管怎样，路上的车又多了一批，国内的汽车化进程不是靠“拍牌”就能拦得下来的。车的数量一直在稳步提升，那环保水平是否跟得上呢？

　　前面两个其实你都可以选择，股票下跌你可以不买，嫌车牌贵你可以晚点再买。但是，当有人将手伸到你口袋里抢钱的时候，这还能忍！更何况，两边还是同行业的竞争对手。

　　事情的起因也很简单：3位市民在陆风汽车销售人员的陪同下，从陆风的洽谈区走到了展台中间。4人正在交谈时，隔壁长安汽车的两名销售人员走了进来，其中走在前面的女销售还试图和3位市民交谈。这种“跨界竞争”一下就使得陆风的销售人员不爽了，一言不合，Duang！就成了“全武行”。目前共8位当事人已被警察拘留。

　　奇葩的是，陆风本身就是长安和江铃汽车的合资车企，其和长安应该算是“大哥和小弟”的关系，双方销售依旧为了销量大打出手，可以看出目前车企销量任务的紧迫。车展参展商的不淡定乃至抓狂，折射出的正是当下车市供需失衡、车商经营日益艰难的现实生态。

 　　全国乘用车联合会曾经表示，从全国来看，很多地方性车展对销售的拉动都很有限。但各地所谓的“车展”依旧层出不穷，就猫弟老家那五线县城，一年都有4次车展，这到底是看车的还是卖车的，大家心里都有数。

 　　车展应该是各家车企展示自身新技术，推广企业文化的平台，只有让人对自己的产品和技术感兴趣，市场上才不愁销路。而不是满身铜臭，发挥销售员拳脚功夫的比武场。

　　开车上路，很多地方要花钱，很多你意想不到的地方也要花钱，例如：8月25日晚，哈尔滨下一场大暴雨，导致多路段积水达到1米深，很多汽车在途径积水处车牌都被冲掉，对车主来说，补办牌照又是一笔花费，对于某些人来说，这就是一次商机·····

　　可能有人有疑问“平时自己用手都掰不掉车牌，怎么这么容易被冲掉呢？”主要原因是涉水车速过快会造成向上的水压短时间内急剧增加，很容易将车牌从下方掀起最终脱落。

 　　目前我国车牌的固定方式一般为两颗螺丝，并没那么牢固。而且，大多数车辆的保险杠是塑料制成的，其支撑力度没那么强，容易造成螺丝扣直接被水流掰断。

 　　有当时参与捞牌的民工透露，一张牌照最低价是100元，外地牌照则能以600元高价成交。其中有人捞了40多张车牌照，至少可赚4000元。其实，补办车牌并不难，带上有效证件去车管所补办牌照即可，一般7个工作日内即完成，100元之内就能搞定，但是，如果你的车还有些没处理干净的交通违规的话，整件事的流程就不那么简单了，所以部分车主本着”多一事不如少一事“的理念，还是直接掏钱买吧。

　　近日，“大众集团浙江分厂”——众泰汽车上演了一出“跨界大戏”，因其大规模使用盗版微软Windows系统和欧特克CAD设计软件，被两家科技公司告上法庭，索赔2000万元。这是本土车企近期与国际互联网巨头的一次亲密接触。只是接触的方式并不是那么好······

　　简单来看，这就是一起侵犯知识产权的案件，其实在国内大环境下，这也是见怪不怪的事了。但是众泰作为一家专业模仿别家车型外观的车企，遇上这事就让人不得不多想了。就如同，要中国电信哪天告腾讯公司欠交网费。后果不一定很严重，但感觉很可笑。

　　目前众泰公司表示愿意与微软、欧特克公司就购买正版软件进行协商。目前的结果是众泰集团赔偿对方50万元人民币，并用100万元购买了正版授权，微软此次的维权成功，更表现了知识产权问题的重要性，这就如同一枚定时炸弹，指不定哪天会出问题，目前国内部分以“模仿秀”为主业的车企。你的产品靠一张脸到底能走多远？