从来没有一款车在进入市场前会受到编辑部如此大的争论：认为它在中国市场知名度不足，或者说完全没有知名度；认为它的市场前景非常悲观的；认为它的竞争对手放在了A6L等传统豪华行政级轿车是不自量力；认为它的车型竞争力也欠奉等等，这些都让我在试驾福特金牛座前，认真地做起了功课，务求看看金牛座到底怎样去征服中国的行政级轿车市场。

　　丰田皇冠在国内市场已经低迷了好长一段时间，月销量早被曾经的竞争对手奥迪A6L和宝马5系甩开，7月份的销量为不到2000台，整个上半年的销量也仅有区区的1万台出头。再看看别克君越，这款在国内同样上市多年的，主打行政级市场的车型，7月份的销量为2800多台，上半年的销量为5万台出头，成绩也算不错。

　　但是有一点不可否认的就是，这个细分市场的容量与其他细分市场比起来，实在是太小了，同样主打行政级轿车的豪华阵营里，奥迪A6L以及宝马5系，月销量长期破万，连改款后的奔驰E级也开始发力，反观“低一级别”的皇冠以及君越，从销售成绩来看就逊色太多了。

　　长安福特这时候在国内投放金牛座，可以说是危机与机会并存。