新车看点：全新的外观元素以及S-AWC超级全轮控制系统。

       3年，对于一个学生来说，他从初中生变成了高中生；对于一个职场人来说，他从职员变成了经理——如果运气好的话……而对于大多数车型来说，应该到了中期改款的时候。不过，当猫哥看到中期改款的三菱全新欧蓝德（以下简称欧蓝德）时，有点惊讶。这还是以前那个以平淡和低调为性格特征的欧蓝德么？在猫哥的印象当中，本田喜欢在前脸使用大面积镀铬饰条，雷克萨斯爱好纺锤形前脸，而这些都集成在了欧蓝德上。这还真应了那句话，士别三年当刮目相待——好了，那些喜欢咬文嚼字的网友请别较真，以领会精神为要……

       如果你对第一次见到新款的欧蓝德，怎么也不会想到前几代车型会是这样的设计。早在十年前，2004年的时候，第一代欧蓝德就在国内销售了。不过当时国内SUV的浪潮还没有到来，成绩并不是特别理想。2006年，由于渠道的原因，欧蓝德由进口方式销售，而此时正值换代，第二代欧蓝德随之到来。2009年，到了第二代车型的中期改款，换装了大嘴格栅，颜值提升不少。到了2013年，第三代欧蓝德诞生，只是坚持进口身份的它在价格上有些偏高，销量与同级别对手相比并不突出。

外观：视觉冲击力强

       用脱胎换骨来形容欧蓝德再适合不过，它采用了三菱最新的家族设计语言，相比老款车型的呆板与平淡，新车时尚动感。你还记得巴黎车展上那台三菱Concept-S概念车吗？换代欧蓝德的外观就是基于它打造而来，刻意压窄的前大灯罩让猫哥想到了路虎揽胜极光。

       欧蓝德的前脸是改款变化最大的地方，猫哥想说的是，实车比照片上的还要好看一些，或者说它很耐看。方方正正的样子很憨厚，血统上的特色依然有所保留。不得不说，中期改款的欧蓝德很讨人喜欢，至少在外观上是这样。