在中国,有40%的购车者选择购买紧凑车,因此这一细分市场被所有的汽车生产企业所重视,在10-15万区间更是竞争激烈。一猫汽车认为,两厢紧凑级车中最具代表性的当属福克斯和高尔夫,两车在产品实力上具有标杆地位,而销量也长期保持在高位。在7月底,福克斯新款上市,“马丁脸”新造型和其搭载的1.5T/1.0T涡轮增压发动机使其大大提升战斗力。这下,在动力上赶超了高尔夫1.4T,两车又回到势均力敌的竞争中来。
福克斯与高尔夫,可算是一对宿敌。不可否认是的高尔夫车型历史更长,进入中国也更早。而2009年从福克斯被决定引入国产之时,就注定了两车不可避免的肉搏式竞争。在2012-2013年这段时间内,福克斯凭借鲜明的设计和更强劲的动力系统,销量远远领先对手。不过2013年高尔夫7的到来改写了这一切,销量上来了个逆转,福克斯市场表现疲软。这一次福克斯借助改款,换外观并增加两款小排量涡轮增压发动机,竞争力再一次扳倒对手。
虽说有豪情壮志,不过相对于10万出头的预算,消费者更关心的当然还是价格,价格,还有价格。新款福克斯相对老款车型在指导价上有所下降,而高尔夫在终端则有近2万元的优惠,谁更具性价比?先来看看两车价格。
新款福克斯最新价格 | ||||
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车型 | 指导价(万元) | 优惠(万元) | 现价(万元) | 现车情况 |
2015款 两厢 1.6L 自动风尚型 | 13.68 | ↓ 0.80 | 12.88 | 现车充足 |
2015款 两厢 1.6L 自动舒适型 | 12.48 | ↓ 0.80 | 11.68 | 现车充足 |
2015款 两厢 1.6L 手动风尚型 | 12.58 | ↓ 0.80 | 11.78 | 现车充足 |
2015款 两厢 1.6L 手动舒适型 | 11.38 | ↓ 0.80 | 12.58 | 现车充足 |
2015款 两厢 1.5L GTDi 自动运动型 | 16.58 | ↓ 0.80 | 15.78 | 现车充足 |
2015款 两厢 1.5L GTDi 自动精英型 | 14.98 | ↓ 0.80 | 14,18 | 现车充足 |
2015款 两厢 1.0L GTDi 自动超能风尚型 | 13.98 | ↓ 0.80 | 13.18 | 现车充足 |
2015款 两厢 1.0L GTDi 手动超能风尚型 | 12.88 | ↓ 0.80 | 12.08 | 现车充足 |
虽然说新车上市,蜜月期都还没过呢。不过面对态势低迷的市场,新款福克斯也不敢怠慢,目前全国各地经销商均有8千到1万的现金优惠。以1.0T车型为例,12.08万裸车价,到店再软磨硬泡,少不了再多给点优惠或送些比较实用的汽车用品。
高尔夫最新价格 | ||||
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车型 | 指导价(万元) | 优惠(万元) | 现价(万元) | 现车情况 |
2015款 1.6L 自动舒适型 | 14.49 | ↓ 2.00 | 12.49 | 现车充足 |
2015款 1.6L 自动时尚型 | 13.39 | ↓ 2.00 | 11.39 | 现车充足 |
2015款 1.6L 手动时尚型 | 12.19 | ↓ 2.00 | 10.19 | 现车充足 |
2015款 1.4TSI 自动豪华型 | 16.59 | ↓ 2.00 | 14.59 | 现车充足 |
2015款 1.4TSI 自动舒适型 | 15.49 | ↓ 2.00 | 13.49 | 现车充足 |
2015款 1.4TSI 自动旗舰型 | 18.29 | ↓ 2.00 | 16.29 | 现车充足 |
2015款 1.4TSI 手动舒适型 | 14.09 | ↓ 2.00 | 12.09 | 现车充足 |
2015款 1.4T 自动R-Line | 17.19 | ↓ 2.00 | 17.19 | 现车充足 |
2015款 1.2TSI 自动舒适型 | 15.08 | ↓ 2.00 | 13.08 | 现车充足 |
而高尔夫则享受超过2万元的价格优惠,到店去谈现金优惠2.5万元没难度。以1.6L为列,优惠后最低10.19万元。从价格上,高尔夫目前要比新款福克斯更有优势些。
此外,如果将两个车系的细分车型进行捉对对比,按照价格相近,排量相近进行一对一的对比。动力上,1.6L排量车型接近,而在1.0T对1.2T和1.5T对1.4T上来看,新福克斯在帐面上更有优势。另外,从配置上看,高尔夫虽然在指导价上要比福克斯高出一点,但提供了更为丰富和实用的配置。在性价比这一关,高尔夫略占优势。我们怎么得出这个结论的?看看下面的对比。为了更为准确体现两车的差异,我们挑选了新款福克斯1.5L GTDi 自动精英型和高尔夫1.4TSI 自动舒适型进行详细对比。