全新途胜来了，作为9月乃至整个下半年最重要的车型，在这个似乎已经泛滥的SUV市场，全新途胜还是不期而至，他将要面对的是直接的，血淋淋的，关乎颜面的捉对厮杀。新奇骏，CR-V，甚至途观，这些已经用销量证明自己的竞品已经三国鼎立了很久，而新途胜在现代ix35进行“官降”后，也蓄势待发。据悉，即将上市的全新途胜将会有2.0N/A以及1.6T两种动力总成选择。

　　但17.5万的预售价，让很多摩拳擦掌的消费者心底开始犯嘀咕，这个价格在同级别的比拼中优势并不明显，而且显然其他车型已经有了不同程度的优惠。那么全新途胜是靠什么才有这个底气拿出这个直指日/德系竞品的价格呢？

　　先来说说途胜的历史，途胜Tucson是现代公司推出的第一款SUV车型，其产品地位不言而喻，事实也证明，这款定位多功能都市用的SUV很受消费者欢迎。不光是中国市场，2007年的美国J.D Power也将最受欢迎SUV奖项颁给了当时的途胜。自2005年上市以来，全新途胜一共推出过4代车型，而在2009年后，ix35逐渐取代了途胜在紧凑型SUV中的地位。但途胜并没有终结，2015年日内瓦车展发布，2015年9月5日，全新途胜即将在中国上市，他将为北京现代的紧凑型SUV的中高端市场打响攻坚战。

　　在这个一切都要看脸的年代，现代是最大的赢家，流体雕塑2.0这个概念在畅销的名图，新胜达，甚至是销量暂时欠佳的第九代索纳塔上也被称赞不已。所以所有厂家头疼的外观设计问题，在新途胜的眼中并不是个事儿。

　　整体来看，全新途胜和新胜达并没有太大区别，从1.0到2.0，现代汽车的设计理念从流线感，逐渐向雕塑感靠拢，凌厉的线条在一部SUV的身上几乎就是硬派的表现。而正好在这个大多强调美感的设计大环境下，这样的外观反而更加出类拔萃。

　　小标题中的看脸OR看脸并不是一句绕口令，在现代独具一格的外观设计下，虽然品牌力还和奇骏以及途观有些差距，但如果消费者坚持看脸，而不是带着有色眼镜看待韩系车品牌。那么在20万左右的价格区间，全新途胜有着超过很多车型的外观吸引力。