第十三届中国主流汽车网络媒体高层论坛”日前在北京举行，汽车流通行业协会副秘书长罗磊、独立经济学家马光远、一汽丰田总经理姜君、一猫汽车网副总裁唐华等众多汽车界知名人士参与论坛，并就中国经济与互联网的新局势、中国汽车与“互联网＋”、媒体创业与创新等热门话题进行了热烈的讨论。以下为网通社创始人、董事长徐翀的发言内容：

       网络的初级形态是解决“信息匮乏”的问题，在互联网发展初期很多年里，海量的内容服务一直作为网络媒体重点服务内容。随着网络媒体的逐步增多，尤其是这几年移动的高速成长，进一步刺激信息服务商几何级数的增长，信息的供需关系彻底发生了变化，从供不应求，到供应过剩，当前的网络用户更趋向于获得个性化的服务。

       中国早期的互联网用户，都集中在北上广等一线城市，二三级城市的用户相对较少。这些用户更加关注、全国及全球的事实新闻、社会动态。这几年巨量新增互联网用户，更加关心个性化信息与服务，从信息到消费各个维度更加需要本地化服务。以往海量服务媒体，很难对散落在各地的用户进行个性化的服务，因此“中心化”成为一种必然，由本地网络机构服务本地的网民，这种“近场服务”成为趋势。

       中国网民特征与各区域城市经济发展情况有个高度的相似性。与中国一样国土面积大、民族构成比较多元美国，即使各区域经济发展及人均收入相对平均、各区域之间的网络用户也存在着巨大差异，而中国各城市经济发展处于不同阶段，因此网民属性和特点差异巨大。

       这几年中国新增大互联网用户大量是居住在2-6线城市的用户，这些用户与北京、上海、广州等一线城市的互联网用户有很大不同。一线城市用户更关 心国际、国内等重要新闻、而2-6线城市的用户更加关心，所居住城市的身边事，这些信息的服务者更多的各城市的都市报，但随着用户阅读媒介的改变。这些区域信息的服务者变成了，区域门户网站。并且本地用户在阅读本地资讯时还能进行互动交流。以前几个大网站覆盖大多数互联联网用户“聚众化”媒体形态，变成几 百上千个区域网站各自覆盖本区域内的互联联网用户“分众化”媒体形态。

       移动互联网的高速发展，把网络的服务特征转变成工具化，即使是媒体型产品也向服务化特性进行发展。工具服务与信息服务，变成了相互需求、相互促进。互联网演公司演变成，全国大型网络公司提供工具型服务，如即时通讯、搜索、购物，无数个中小型网络公司提供的是信息服务。在区域城市用户更加明显，年轻的用户更多使用工具，而年龄稍大的人需要更多的资讯，观看区域门户。

       网通社通过为区域门户的汽车、财经频道提供垂直领域发布系统CMS的技术支 持，以及海量的服务器、带宽等硬件支撑等服务把散落在各个区域的用户整合起来。目前网通社INA已经与东南网、深圳热线、华数在线、齐鲁热线、西安新闻网等近560家区域门户网站达成了全方位的战略合作，服务独立用户超过2000万。